Starbase, Съединени щати: Илон Мъск предостави актуализации за усилията на SpaceX да разработи своята междупланетна ракета Starship в четвъртък вечерта, но спря да обяви твърда дата на стартиране за орбитален тест или нови мисии, въпреки значителното натрупване преди рядката презентация.
Обръщайки се към публиката в съоръжението на компанията Starbase близо до Бока Чика, южен Тексас, магнатът просто каза: „В този момент се чувствам много уверен, че ще стигнем до орбита тази година“, като същевременно намекна за потенциален поврат към изстрелването от Флорида, ако компанията се сблъсква с регулаторни пречки.
Мъск говореше на фона на впечатляващия фон на космическия кораб в неговата напълно подредена конфигурация, висок 394 фута (120 метра), с матово черно горно ниво, поставено върху блестяща сребриста ракета от първа степен Super Heavy.
Заедно те правят най-големия космически кораб, построен някога: по-висок дори от ракетите Сатурн V, които отвеждат астронавтите до Луната по време на ерата на Аполо.
Изработена от неръждаема стомана и проектирана за пълна многократна употреба, Starship също е предназначена да бъде най-мощната ракета в света и ще може да издига до 100 метрични тона до околоземна орбита.
SpaceX предвижда корабът да превозва екипаж и товари до Луната, Марс и извън тях - а миналата година НАСА възложи на компанията договор за версия на Starship, която да превозва астронавти по програмата Artemis от лунна орбита до повърхността.
– $10 милиона изстрелвания? –
Речта беше изпъстрена със сух хумор, като например неговата „продажба“ за Марс: „Ще бъде тясно, опасно, трудна, много тежка дума, може да умреш“ – въпреки че в крайна сметка той се надява да тераформира Червената планета.
Мъск също така включи някои актуализации за феновете, като илюстрация на това как един звезден кораб ще бъде изпратен да зарежда друг в дълбоки космически пътувания, както и предимството на тягата и по-чист дизайн на последното поколение двигатели Raptor в сравнение с първата итерация.
Планира се всеки ускорител на Starship да има 33 Raptors и се очаква затруднението в производството да се облекчи през следващите седмици, като до следващия месец се произвеждат до един двигател на ден, каза Мъск.
Той също така разкри, че в рамките на години цената на изстрелването може да бъде само 10 милиона долара - цена, която би могла да революционизира индустрията, като направи ракетите привлекателни за целите на търговския транспорт.
Полетът до Сингапур от САЩ е 20 часа, „докато в ракета ще бъде по-малко от час. Така че около 45 минути или около това.”
Горната степен на Starship вече е извършила няколко суборбитални полета. След множество тестове, които завършиха с впечатляващи експлозии, SpaceX най-накрая успя да кацне космическия кораб миналия май.
– Възможно завъртане към Флорида –
Но далеч по-амбициозен орбитален тест предстои да получи разрешение за въздействие върху околната среда от Федералната авиационна администрация.
FAA заяви в съобщение от декември, че ще представи доклад до 28 февруари.
Мъск каза, че макар да е оптимист за получаване на одобрение, той е готов да прехвърли операциите по изстрелване към стартовата площадка на компанията в Космическия център на Кенеди във Флорида, ако бъде отложено.
Бивши платформи за дълбоководни нефтени сондажи, които компанията е придобила, за да преобразува в ракетни изстрелвания и наземни обекти също могат да влязат в действие, добави той.
Освен изследователските мисии, огромният капацитет на полезен товар на Starship също може да бъде благодат за астрономите, които се стремят да поставят по-големи телескопи в космоса, докато американската армия даде на SpaceX петгодишен договор, за да демонстрира способността си да пренася товари по света за изключително бързо време.
Японският милиардер Юсаку Маезава е договорил Starship за пътуване около Луната с екипаж от артисти и Мъск намекна, че скоро ще има „бъдещи съобщения, за които мисля, че хората ще бъдат доста разпалени“, без да разкрива повече.
bbabo.Net