Канада (bbabo.net), - Келоуна, Британска Колумбия, транзитните ездачи може да са забелязали, че напоследък е малко по-трудно да се хване автобус.

BC Transit обяви, че намалява услугите с около 15% в началото на януари поради недостиг на работна ръка.

„Бяхме малко разочаровани, но разбираемо е, че им е трудно да привлекат квалифицирани опитни шофьори“, каза Ал Пересини, президент на Amalgamated Transit Union Local 1722.

Синдикатът представлява транзитния персонал в Келоуна и Мерит.

Той обвинява недостига на работници в компенсациите, обезщетенията и условията на труд.

Пересини каза, че шофьорите в Келоуна се наемат като временни работници, за да започнат.

Синдикатът каза, че заплатите в Келоуна започват от почти 24 долара и твърди, че шофьорите му в Келоуна се третират по различен начин от операторите на BC Transit във Виктория.

„Бих искал да видя справедлива заплата за живот с пенсии, добри обезщетения за всички служители, каквито получават във Виктория“, каза Пересини.

BC Transit каза, че началните заплати и в двата града са еднакви.

„В Келоуна шофьорите с First Transit започват от $23,82/час, но след изпитанието нараства до $25,30/час. Това е в съответствие директно със структурата на заплатите през първата година за новите шофьори във Виктория. След три години в Келоуна заплащането може да се увеличи до почти $30/час“, каза BC Transit.

Въпреки това заплатите се различават при по-високи нива на стаж.

Съюзът насърчава шофьорите да следват мандата на BC Transit за ваксини, но казва, че това също е изиграло малка роля.

„Вярвам, че стана малко… има седем шофьори на пълен работен ден в неплатен отпуск“, каза президентът на профсъюза.

Като цяло, BC Transit каза, че 17 служители в Келоуна, включително шофьори и други работници, са в отпуск без заплащане поради политиката за задължителна ваксина.

Нито BC Transit, нито оперативната компания на Kelowna First Transit предоставиха никого за интервю във вторник.

В изявление корпорацията Crown заяви, че много организации, насочени към клиентите, изпитват недостиг на работна ръка и тя, заедно с First Transit, работи усилено, за да наеме повече шофьори.

„Като всички оперативни партньори на BC Transit, First Transit отговаря за собственото си наемане, обучение и операции. Понастоящем няма недостиг на налична работа поради продължаващия недостиг на работна ръка и въздействието на COVID-19 върху здравето на служителите. Не е необходим предишен транзитен опит, всеки с валиден лиценз за клас 5 е добре дошъл да кандидатства и First Transit предоставя безплатно обучение за получаване на търговски лиценз“, се казва в изявление на BC Transit.

Тридесет души се явиха на скорошен ден за набиране на персонал, а други кандидати ще преминат обучение през следващите седмици, съобщи BC Transit.

Междувременно местният транзитен синдикат в Келоуна и работодателят са готови да започнат преговори за договор.

bbabo.Net