До 400 таксиметрови шофьори ще бъдат наети, за да превозват пациенти с Covid-19 с леки симптоми до и от амбулаторни клиники по план, насочен към облекчаване на напрежението от петата вълна от инфекции в Хонконг в болниците.

Таксиметровата индустрия все още води преговори с правителството за цената на споразумението и поиска специални месечни плащания от около 60 000 хонконгски долара за шофьори и 15 000 хонконгски долара на месец за наемане на превозните средства от собствениците, в допълнение към дозираните тарифи.

Чау Куок-кеунг, председател на Асоциацията на такситата и обществения автобус в Хонконг, каза пред Post във вторник следобед, че правителството се стреми да получи 300 до 400 превозни средства, които да транспортират изключително пациенти до и от клиники.

Жилищни блокове „да се използват за изолация на Covid“; Хонконг изправен пред 1510 случая „Тези определени таксита няма да вземат други пътници от улични градушки и ще бъдат маркирани с етикет като „противепидемично такси““, каза той. „Те ще работят от 8 до 18 часа всеки ден, като приемат само резервации на пациенти.

Схемата ще бъде въведена много скоро, в следващите три или четири дни." Местните случаи на коронавирус са експлодирали, като най-малко 10 000 души чакат да бъдат приети в болница и хиляди други се очаква да се присъединят към списъка всеки ден.

Тъй като болничната система се клати, главният изпълнителен директор Кари Лам Ченг Юет-нгор каза във вторник сутринта, че властите ще определят правителствени клиники, които ще се справят с амбулаторно лечение на тези с леки симптоми и ще се обърнат към таксиметровата индустрия, за да организират транспорт.

Болничната администрация помоли тези, които имат положителна проба, да не бързат да търсят лечение, вместо това трябва да изчакат у дома за допълнителни инструкции.

Законодателят от транспортния сектор Франки Йик Чи-Минг заяви, че правителството има за цел да въведе схемата в петък с първата партида от 200 таксита. „Правителството все още финализира подробностите и скоро ще направи съобщения.

Ще има гореща линия за пациенти, които правят резервации при тези таксиметрови шофьори“, каза той.

За да защитят таксиметровите автомобили, пътниците ще трябва да седят отзад, да избягват контакт с водача и да държат всички прозорци отворени, за да поддържат циркулацията на въздуха, каза Чау. „Определените таксиметрови шофьори ще трябва да носят маска, пластмасов предпазен щит и очила и ще трябва да извършват бърз тест всяка сутрин преди работа и да дезинфекцират автомобила си след всяко пътуване“, каза той.

Хонконгците са принудени да чакат дни за помощ, тъй като болничните легла се пълнят, случаите на Covid нарастват. Чау каза, че освен дозираните такси, плащани от пациентите, индустрията иска специални субсидии за „определените шофьори на таксита срещу епидемия“ и техните превозни средства. „Тези таксиджии са изправени пред много висок риск от инфекция.

Веднъж заразени, те не могат да работят цял ​​месец и могат също да заразят семействата си“, каза той. „Ето защо правителството трябва да им даде специално заплащане за задачата.

Трябва поне да плаща на такситата около 60 000 хонконгски долара на месец за поемане на тази специална задача с наем от поне 15 000 хонконгски долара на месец за превозното средство. Но Чау призна, че е било трудно да се намерят 400 шофьори. „Такси индустрията активно ще моли таксиметровите таксита да се присъединят към схемата през следващите няколко дни, но честно казано не е лесно“, каза той. „В края на краищата това е много рискова задача и такситата лесно ще се заразят.

Те трябва да преценят дали си струва риска." Нг Кван-синг, заместник-председател на Съвета за таксита в Хонконг, съюз от 42 групи, каза, че служителите на транспортния отдел все още разработват детайлите, включително защитни мерки, споразумение за резервации и специални плащания. „Смятаме, че тази схема е осъществима, но се надяваме, че специалните плащания могат да защитят доходите на шофьорите, тъй като те са изправени пред много висок риск“, каза той. „Ако плащането е разумно, вярвам, че много таксиджии ще желаят да се присъединят към схемата. Председателят на Асоциацията на собствениците на таксита в Хонконг Вонг По-кеунг каза, че правителството трябва да плаща на такситата най-малко 58 000 хонконгски долара на месец, подобно на това, което шофьорите на туристически автобуси получават за транспортиране на пациенти с Covid-19. „Властите също трябва да плащат най-малко 20 000 хонконгски долара на месец за наемане на превозното средство от собственика и да закупят застрахователна полица за тях“, каза той.

Вонг каза, че доходите на таксиметровите шофьори са паднали поне наполовина на фона на ескалиращата пета вълна, оставяйки им около 10 000 хонконгски долара на месец. „Ако специалното плащане е привлекателно, вярвам, че много млади шофьори ще са готови да поемат този риск“, каза той.

Вонг каза, че правителството трябва да създаде бърз курс за шофьори за работа с пациенти с Covid-19, за да гарантира собствената си безопасност и да избегне спорове.

31-годишният таксиметров Майкъл Ман каза, че няма "абсолютно" нулев интерес към схемата. „Защо правителството иска от таксиметровите шофьори да поемат този риск? Това е напълно скандално и безсмислено", каза той. „Имаме и собствено семейство.

Ако се заразя, няма да имам никакви доходи за един месец, но трябва да плащам наем за таксито си.

bbabo.Net