Луксозни автомобилни производители като Lamborghini и Audi се засилват и получават малко кожа в играта NFT.
Италианската марка Alfa Romeo е следващата в списъка: Tonale, изцяло нов хибрид, който ще бъде пуснат в шоурумите в Северна Америка през първото тримесечие на следващата година, ще има незаменим токен, прикрепен към всяко превозно средство.
Не, не NFT изкуство (да речем, цифрова версия на Tonale) или друг новомоден случай на използване на вече нова технология.
NFT на Tonale работи точно както технологията е проектирана да бъде използвана: като уникален идентификатор, който никога не забравя, както самоличността на собствениците от миналото и настоящето, така и дали те са били в крак с правилната поддръжка.
Това, надява се марката, ще увеличи стойността при препродажба на SUV-овете, като се има предвид, че бъдещите собственици ще знаят в какво се захващат - спрямо притежаването на кола, която някога е принадлежала на светила, и че са си направили труда да я проверят от време.
Което повдига въпроса – това изобщо необходимо ли е? Въпреки че производителите вече поддържат стабилна сервизна история на превозните средства, такива записи не винаги се споделят, нито се съхраняват в идеално състояние, тъй като превозните средства сменят собственика.
Блокчейн технологията и нейните стабилни (и поглъщащи енергия) системи за удостоверяване представляват допълнителен слой на проверка, за да уверят потенциалните купувачи, че получават истинската сделка.
Най-малкото това е случай на използване на NFT технологията, който всъщност изглежда практичен, а не за публичност.
И това бележи първата стъпка за Alfa Romeo, част от групата Stellantis, която включва Chrysler и Peugeot, в света на blockchain и NFT. Засега обаче подробностите са оскъдни за това на кой блокчейн NFT на Alfa Romeo ще бъдат хоствани.
Що се отнася до самия Tonale – всъдеходът се предлага с две потенциални конфигурации: изцяло задвижван от газ модел с 2,0-литров четирицилиндров двигател с турбокомпресор и хибридна версия с plug-in.
Съвременните щрихи към Tonale включват възможности за самостоятелно шофиране от ниво 2 благодарение на адаптивен круиз контрол, центриране на лентата и технологии за подпомагане на задръстванията; както и персонализирана, изключителна информационно-развлекателна система, закотвена от двойни екрани.
За повече информация за Alfa Romeo.
bbabo.Net