Адвокатът от Ванкувър Скот Стенли ръководи делото, което твърди, че ICBC е възстановявала незаконно на провинцията медицински такси, които вече трябва да бъдат покрити от Плана за медицински услуги (MSP).
Ищците Робърт Рорисън и Брейдън Мехот твърдят, че тези трансфери в крайна сметка излизат от джобовете на жертвите на инциденти, които се нуждаят от пълните си ползи, за да помогнат за възстановяването си.
„Те казват, че тези плащания неправомерно са увеличили разходите за застраховка за всички купувачи на задължителна застраховка на превозни средства („Класът на платеца“), като същевременно намаляват размера на други медицински и рехабилитационни обезщетения, достъпни за хора, претърпели катастрофални наранявания при произшествия с моторни превозни средства („Злополука“ Victim Class”),” се посочва в иска.
Съдилищата обаче изхвърлиха много по-голямата част от молбата за колективен иск, класа на данъкоплатците.
Адвокатите твърдят, че от 90-те години на миналия век ICBC плаща близо милиард долара на практикуващи лекари, които е трябвало да дойдат от MSP.
През май 2021 г., когато ICBC премина към застрахователна система „без вина“, тя предотврати съдебни действия за наранявания, претърпени при произшествия с моторни превозни средства.
„Това производство е започнало и се отнася до искове, възникнали преди влизането в сила на тази промяна“, се посочва в иска. „По тези причини препратките към действащо законодателство, различно от Закона за изменение и допълнение, са към законодателството, както е съществувало преди тази промяна.
Стенли каза, че не е ясно какво ще се случи с по-голямата част от молбата за колективен иск.
„Като се има предвид, че правителството се опита значително да намеси способността на съда да отсъжда нещо без намеса, мисля, че е справедливо съдебната система да има задълбочен преглед на всички действия, предприети от правителството на NDP“, каза той.
Въпреки това, B.C. Решението на Върховния съд казва, че стотици хора вече могат да продължат със съдебни дела в класа на жертвите на инцидент.
Метот претърпя инцидент близо до Камлупс през 2014 г., който го остави частично парализиран. В делото се посочва, че все още му се дължат 3700 долара.
„Ако си беден и не можеш да работиш и не можеш да си позволиш да си купиш здравеопазване, тогава това са огромна сума пари“, каза Стенли, добавяйки, че всички в класа на жертвите на инцидент са сред най-икономически и социално уязвими членове на обществото.
Според съдебните документи на ICBC има 275 души, които този групов иск може да засегне. Обезщетенията им бяха върнати въпреки вътрешната политика, която ясно посочва, че имат право на пълната сума.
Застрахователят заяви в съда, че на повечето от тези хора е предложено обезщетение за липсващите средства, но адвокати казват, че броят на жертвите е много по-голям от твърденията на ICBC.
„За да бъде ясно, ICBC вземаше пари от сметките на всички“, каза Стенли. "Само ако имате нужда от всичко това, ще го забележите."
Главният прокурор на Британска Колумбия Дейвид Еби каза, че правителството не е направило нищо лошо.
„Нашето правителство се ангажира да намали цената на автомобилната застраховка за британските колумбийци и част от това отговаря на културата на безкрайни съдебни спорове, на използване на хора, които купуват автомобилни застраховки като безкрайна банкова сметка, за финансиране на съдебни дела, които продължават години наред“, каза Еби.
В колективния иск ще се разгледа каква компенсация се дължи на всеки ищец и дали ICBC дължи допълнителни щети.
bbabo.Net