Баку, 11 февруари,
Сезонът 2022 обещава да бъде изключително интересен – преди всичко защото във Формула 1 пред очите ни се случват много промени, които имат за цел да направят битката на пистата по-ярка. За това говорят пилотите на Ферари Шарл Леклерк и Карлос Сайнц.
Готови ли сте за началото на нова ера в историята на Формула 1?
Карлос Сайнц: Готови!
Шарл Леклерк: Повече от!..
-Каква беше основната цел на всички тези реформи?
-Ще намалее ли загубата на притискаща сила в този случай?
Мисля, че миналата година нашата кола в такава ситуация загуби до 47% от притискащата сила - това е много и водачът ясно го усети. Тази година задачата е следната: да се намали загубата на натиск в процеса на преследване на противник до 18%. Това значително ще увеличи забавлението на състезанията.
-Какво се промени в аеродинамиката на автомобилите?
Карлос Сайнц: По принцип всичко. Цялото аеродинамично оборудване на машините е напълно преработено. Мисля, че колите ще изглеждат много различно. Ефектът на земята се завръща и това решение също е насочено към подобряване на качеството на състезанията. Вярваме, че това също ще улесни преследването на опонентите.
-Какво можете да кажете за теглото на колата?
Шарл Леклерк: Увеличаването на теглото на автомобила значително ще повлияе на пилотирането. Ако миналата година колата тежеше 752 кг, сега тежи 795. Предполагам, че ще е интересно.
-Включително гумите ще бъдат различни ...
Carlos Sainz От 13-инчови гуми Формула 1 преминава към 18-инчови, а това също трябва да улесни изпреварването. Те ще ви позволят да атакувате по-агресивно, а това също е мярка, насочена към увеличаване на забавлението.
-Форматът на състезателния уикенд също се промени: какво ще се случва в петък?
Шарл Леклерк: В нашия отбор се появи млад ездач Робърт Шварцман, който в два етапа от сезона ще трябва да работи на петъчната тренировка. Надявам се да се държи добре и да ни върне колата здрава!
Карлос Сайнц: Да, Робърт, моля, стой далеч от стените в кола №55!
-Формула 1 се стреми да стане по-екологична, какви промени подготвя Shell за този план, който снабдява Ferrari с гориво?
Карлос Сайнц: Правилата изискват 10% етанол в горивото, което ще помогне да се движи в тази посока и в бъдеще Формула 1 ще става все по-екологично устойчива. Вероятно в началото ще усетим известен спад на мощността, но да се надяваме, че до края на годината или в бъдеще тези загуби ще бъдат компенсирани.
-Този сезон ще се появи нов етап в календара...
Чарлз Леклерк: Да, Гран при на Маями. Ходенето там е много интересно - по принцип харесвам Щатите. Американската сцена е придружена от страхотна атмосфера и аз с нетърпение очаквам това ново състезание.
-Всички фенове се чудят дали автомобилите от новото поколение ще бъдат по-бързи от миналогодишните или по-бавни?
Шарл Льоклер: Няма да разказваме много, за да не кажем на опонентите твърде много информация, но ми се струва, че когато колите станат много по-тежки, скоростите ще намалеят спрямо миналата година.
Карлос Сайнц: Да, в началото на сезона колите ще бъдат по-бавни от миналата година, но трябва да помним, че автомобилите от предишното поколение бяха модернизирани за пет или шест години и сега трябва да се справим с напълно ново оборудване . Но вярвам, че напредъкът ще бъде много бърз.
bbabo.Net