ДЖЕДА: Лидерът в шампионата в началото на сезона Шарл Леклерк запази впечатляващата си форма с Ферари в петък, когато изпревари Макс Верстапен в началната тренировка за Гран при на Саудитска Арабия.
24-годишният пилот от Монегаски направи най-добрата обиколка за 1 минута и 30,772 секунди, за да изпревари световния шампион на Red Bull с 0,116 секунди, задавайки това темпо на меки гуми с само две минути до края на сесията.
Леклерк, който изведе съотборника си Карлос Сайнц у дома във Ферари едно-две в Бахрейн – първият триумф на отбора от 2019 г. – демонстрира скорост и контрол на високоскоростната улична верига, която видя Мерцедес отново да се бори за представяне.
Валтери Ботас, който премина от Mercedes към Alfa Romeo тази година, беше трети, с две десети от темпото, пред Сайнц във второто Ферари и двамата пилоти на Alpha Tauri Пиер Гасли и Юки Цунода.
Серхио Перес беше седми във втория Red Bull пред Естебан Окон от Alpine, седемкратния шампион Люис Хамилтън от Mercedes и двукратния шампион Фернандо Алонсо, който беше 10-и във втория Alpine.
За пореден път, както в Бахрейн, Нико Хюлкенберг замени четирикратния шампион на Астън Мартин Себастиан Фетел, който страда от COVID-19.
Той беше 16-и, докато китайският новобранец Гуаню Джоу беше 14-и, едно място пред Джордж Ръсел, във втория Мерцедес.
Кевин Магнусен, който направи зрелищно завръщане с точки за Хаас в Бахрейн, беше спрян само след две обиколки поради проблем с хидравликата и се оказа 20-и с едно място зад своя съотборник Мик Шумахер.
Сесията започна при топли условия с поривист вятър на високоскоростната Jeddah Street Circuit, леко модифицирана след дебюта си миналия сезон, за да се подобри някои опасения за безопасността.
Алонсо беше първият отпаднал, но не след дълго Верстапен се изкачи на върха в своя Ред Бул, отборът, който нетърпеливо да се възстанови след двойното пенсиониране в началото на сезона.
Холандецът скоро съкрати времето си до 1:31,885 и след това 1:31,298, преди да падне в 1:30, докато големият му съперник и седемкратен световен шампион Люис Хамилтън продължи да се бори със своя Mercedes.
„Има много подскачания“, каза британецът, който беше за кратко втори, но на 1,1 секунди от Верстапен, преди кратко прекъсване с червен флаг, когато маркерна дъска падна и беше ударен от Макларън на Ландо Норис.
След като действието се възобнови, Верстапен остана най-бърз до късната бърза обиколка на Леклерк.
Хамилтън продължи да се бори с аеродинамичните неравности с колата си, проектирана за втората ера на „земния ефект“ на F1, и отряза стена в последните секунди.
bbabo.Net