Формула 1 има какво да обсъжда след уикенда от Гран При на Саудитска Арабия, който повдигна въпроси относно продължаващото присъствие на състезанието в календара.
Атака срещу петролно хранилище близо до пистата от подкрепяната от Иран група хуси в Йемен миналия петък постави под съмнение неделното състезание, като пилотите се срещнаха повече от четири часа, за да обмислят позицията си.
Спортът в крайна сметка реши колективно да продължи, след като получи гаранции за сигурност от саудитските власти.
Докато неделя поднесе вълнуващо осветено зрелище около вълнуващата писта Джеда Корниш, имаше признание, че Формула 1 трябва да оцени най-новия си мач.
„Не искам да навлизам твърде много в подробности по тази тема сега, но определено е дискусия, която трябва да проведем след това състезание, след като всичко се успокои“, каза лидерът на шампионата на Ферари Шарл Леклерк.
„Мисля, че след този уикенд, всички пилоти също заедно, ще говорим с Формула 1 и, разбира се, с шефовете на отборите, за да видим какво се случва в бъдеще“,
Световният шампион на Red Bull и победител в състезанието Макс Верстапен добави.
Шофьорите също имаха резерви по отношение на пистата, с нейните слепи, високоскоростни завъртания и равни прави участъци по Червено море.
Организаторите направиха промени, наред с други неща, за подобряване на видимостта на шофьорите за тазгодишното състезание след първия миналия декември.
Но тежката катастрофа за Хаас на Мик Шумахер в квалификациите подчерта опасностите.
„Мисля, че това определено е най-опасното място в календара“, каза Серхио Перес от Ред Бул малко след като зае първия си шест в кариерата.
Карлос Сайнц от Ferrari добави: „Когато видите инцидент като този на Мик (това) ни дава малко спокойствие, че дори при тези скорости колата ви защитава, защото (управляващата) FIA свърши страхотна работа, като ни предостави много безопасни пилотски кабини.
„Но в същото време наистина ли си заслужава?“
ДОЛНА ЛИНИЯ
Саудитска Арабия подписа 15-годишен договор за домакинство на състезание, като таксите допринасят значително за крайния резултат за собствениците на Формула 1 Liberty Media.
Гран при също отразява нарастващия профил и влиянието на Близкия изток в спорта, като държавният енергиен гигант Aramco е основен спонсор на Формула 1 и съвместен партньор за титлата на отбора на Aston Martin.
Британските производители на суперавтомобили McLaren са мажоритарна собственост на суверенния инвестиционен фонд на Бахрейн Mumtalakat, като Фондът за публични инвестиции на Саудитска Арабия също осигурява значително финансиране.
Събитието в неделя беше петото поред в региона, което отново ще има четири състезания в календара през 2023 г., когато Катар се завръща след домакинство на Световното първенство по футбол.
Съседният Бахрейн беше домакин на официалния предсезонен тест и откриването на сезона на 20 март.
Формула 1 твърди, в лицето на критиките от правозащитните групи, че може да действа като сила за промяна в региона.
„Саудитска Арабия и някои от другите страни от Близкия изток споделят ли същите ценности и култура като нас в Европа? Те не споделят“, каза шефът на отбора на Mercedes Тото Волф.
bbabo.Net