জাকার্তা, - PT ইন্দোনেশিয়া ট্রান্সপোর্ট অ্যান্ড ইনফ্রাস্ট্রাকচার Tbk আনুষ্ঠানিকভাবে তার নাম পরিবর্তন করে PT MNC Energy Investments Tbk (IATA) এবং সেইসাথে বাণিজ্যিক বিমান পরিবহন এবং বিমান পরিবহন পরিষেবার ইস্যুকারী থেকে একটি বিনিয়োগ খাত এবং হোল্ডিং কোম্পানিতে তার প্রধান ব্যবসায়িক কার্যক্রম পরিবর্তন করেছে, বিশেষ করে কয়লা খনির খাতে। এর সাথে সামঞ্জস্য রেখে, IATA প্রায় 8 মিলিয়ন মেট্রিক টন (MT) কয়লা উৎপাদনের লক্ষ্য রাখে যার আয় 3 ট্রিলিয়ন আরপি।
"এখন (IATA দ্বারা অধিগ্রহণ করা খনির কোম্পানি) 2.5 মিলিয়ন মেট্রিক টন উৎপাদন করেছে, যার মূল্য প্রায় 1.1 ট্রিলিয়ন Rp," জাকার্তায় IATA এক্সট্রাঅর্ডিনারি জেনারেল মিটিং অফ শেয়ারহোল্ডারদের (EGMS) পরে একটি পাবলিক প্রেজেন্টেশনে MNC গ্রুপের চেয়ারম্যান হ্যারি তানোসোডিবজো বলেছেন। ভার্চুয়াল বৃহস্পতিবার (10/2/2022)।
হ্যারি বলেন, PT MNC Investama Tbk (BHIT) থেকে PT ভক্তি কোল রিসোর্সেস (BCR) এর 99.33% শেয়ার দখল করার জন্য IATA তার শেয়ারহোল্ডারদের অনুমোদন পেয়েছে। এদিকে, বিসিআর দক্ষিণ সুমাত্রার মুসি বানুয়াসিনে মাইনিং বিজনেস পারমিট (আইইউপি) সহ নয়টি কয়লা কোম্পানির হোল্ডিং কোম্পানি।
নয়টি কোম্পানি হল PT ভূমি শ্রীবিজয়া পেরদানা কয়লা (BSPC) এবং PT পুত্র মুবা কয়লা (PMC), উভয়ই ইতিমধ্যেই 2,800 - 3,600 kcal প্রতি কেজি GAR রেঞ্জের সাথে কাজ করছে এবং সক্রিয়ভাবে কয়লা উৎপাদন করছে। মোট 9,813 হেক্টর এলাকা নিয়ে, বিএসপিসির আনুমানিক মোট সম্পদ রয়েছে 130.7 মিলিয়ন মেট্রিক টন, যেখানে পিএমসি-তে 76.9 মিলিয়ন মেট্রিক টন, যথাক্রমে 83.3 মিলিয়ন MT এবং 54.8 মিলিয়ন MT আনুমানিক মোট রিজার্ভ রয়েছে।
এরপরে, PT ইন্দোনেশিয়া বাতু প্রিমা এনার্জি (IBPE) এবং PT Arthaco Prima Energi (APE), উভয়ই এই বছর কয়লা উৎপাদন শুরু করার লক্ষ্যে রয়েছে৷ এছাড়াও, PT Energi Inti Bara Pratama (EIBP), PT Sriwijaya Energi Persada (SEP), PT Titan Prawira Sriwijaya (TPS), PT Primaraya Energi (PE), এবং PT পুত্র মন্দিরি কয়লা (PUMCO) যেগুলি পরিচালনার জন্য প্রস্তুত হচ্ছে এখন থেকে 1 বা 2 বছর। 64,191 হেক্টর আয়তনের এই সাতটি আইইউপির আনুমানিক মোট সম্পদ 1.4 বিলিয়ন MT এরও বেশি। "2021 সালে BSPC এবং PMC-এর উৎপাদন 2.5 মিলিয়ন মেট্রিক টনে পৌঁছাবে, যা 33 মিলিয়ন মার্কিন ডলারের EBITDA সহ প্রায় 74.8 মিলিয়ন মার্কিন ডলার আয় করবে," হ্যারি বলেন।
হ্যারি বলেন যে এভিয়েশন শিল্প এখনও পুনরুদ্ধার করছে না, আইএটিএ বিশ্বাস করে যে নতুন ব্যবসায়িক ক্ষেত্রে সম্প্রসারণ কোম্পানির মান উন্নত করার একটি সমাধান। দ্রব্যমূল্যের ক্রমবর্ধমান গতির সুযোগ নিয়ে, IATA শক্তি খাতে, বিশেষ করে কয়লা খনির সম্প্রসারণের মাধ্যমে একটি কৌশলগত পদক্ষেপ নিয়েছে।
EGMS এছাড়াও IATA-এর 99.99% মালিকানাধীন সহযোগী সংস্থাগুলির মধ্যে একটিতে বিমান পরিবহন সম্পদের স্থানান্তর অনুমোদন করেছে, যথা PT ইন্দোনেশিয়া এয়ার ট্রান্সপোর্ট (IAT), যা পরিবহন মন্ত্রনালয়, সিভিল এভিয়েশন মহাপরিচালক থেকে একটি এয়ারক্রাফ্ট অপারেটর সার্টিফিকেটও পেয়েছে। এইভাবে, IAT অপারেটিং নির্দেশাবলী এবং প্রযোজ্য সিভিল এভিয়েশন সেফটি রেগুলেশন অনুযায়ী বাণিজ্যিকভাবে বিমান পরিবহনের ব্যবস্থা করতে পারে।
bbabo.Net