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Nissan hebt Nettogewinnprognose trotz Chipknappheit erneut an

Nissan hat am 8. Februar seine jährliche Nettogewinnprognose aufgrund starker Zwischenergebnisse erneut angehoben, um die weltweite Chipknappheit zu überstehen, da der Fokus auf Elektrofahrzeuge verlagert wird.

Der japanische Autogigant erwartet nun bis März 2022 einen jährlichen Nettogewinn von 205 Milliarden Yen (1,8 Milliarden US-Dollar), nachdem er seine jährliche Gewinnprognose bereits im November auf 180 Milliarden Yen verdreifacht hatte.

„Obwohl die Verkaufsvolumenprognose für das Geschäftsjahr 2021 unverändert bei 3,8 Millionen Einheiten bleibt, beeinträchtigen die schwere Halbleiterknappheit und die Zunahme von COVID-19-Infektionen aufgrund der Ausbreitung des Omicron-Stamms den Anlagenbetrieb“, sagte das Unternehmen in einer Erklärung. „Trotz dieser Herausforderungen hat Nissan seinen Ausblick für das Gesamtjahr aufgrund einer weiteren Verbesserung der Leistung aufgrund der Verbesserung der Verkaufsqualität und der Kostenoptimierung, der laufenden Abwertung des Yen und einer Überprüfung der Auswirkungen steigender Rohstoffpreise nach oben korrigiert.“

Es folgen mehrere schwierige Jahre für Nissan, das mit Prüfungen konfrontiert war, darunter eine schwache Nachfrage und die Folgen der Verhaftung des ehemaligen Chefs Carlos Ghosn.

Satoru Takada, ein Autoanalyst beim Forschungs- und Beratungsunternehmen TIW, sagte AFP vor den gestrigen Ergebnissen, dass ein gutes Verkaufsumfeld es Nissan ermöglicht habe, große Rabatte zu vermeiden.

„Es bleibt abzuwarten, ob es langfristig wettbewerbsfähig bleiben kann, insbesondere wenn konkurrierende Unternehmen anfangen, mehr Anreize zu setzen“, sagte er.

Takada warnte jedoch davor, dass die Halbleitersituation „länger als erwartet dauern könnte“, um sich zu verbessern, da Unternehmen in verschiedenen Branchen um die wesentlichen Komponenten konkurrieren.

Letzten Monat haben Nissan und seine Allianzpartner Renault und Mitsubishi Motors zugesagt, die Zusammenarbeit zu verstärken, da sie in den nächsten fünf Jahren mehr als 25 Milliarden US-Dollar in die Entwicklung von Elektrofahrzeugen stecken.

Nissan hebt Nettogewinnprognose trotz Chipknappheit erneut an