Das Zentralverwaltungsgericht hat am Mittwoch eine Klage abgewiesen, in der die Bangkok Mass Transit System Plc (BTSC) die Mass Rapid Transit Authority of Thailand (MRTA) sowie den Bieterausschuss auf Schadensersatz für die westliche Verlängerung der Orange Line verklagt hatte.
Die Klage betraf die Entscheidung der MRTA, die Leistungsbeschreibung (Terms of Reference, ToR) für die Ausschreibung der Westverlängerung der Orange Line von Bang Khunnon nach Min Buri zu überarbeiten.
Die Änderungen erfolgten, obwohl die MRTA bereits Angebotsumschläge an mehrere potenzielle Bieter verkauft hatte.
Das Angebot wurde später annulliert, nachdem die BTSC, die den BTS Skytrain betreibt, protestiert hatte.
Bei der Abweisung der Klage erklärte das Gericht, dass die an den ToR vorgenommenen Änderungen zwar rechtswidrig seien, dem BTSC jedoch keinen Schaden zugefügt hätten.
Nach Ansicht des Gerichts waren die Kosten, die der BTSC für technische und juristische Berater entstanden, normale Ausgaben im Geschäftsverkehr und nicht auf die Änderungen der ToR zurückzuführen.
Daher entschied das Gericht, die Klage abzuweisen.
Surapong Laoha-Unya, CEO von BTSC, sagte, das Unternehmen werde Rechtsberater konsultieren, was als nächstes zu tun sei. Es hat 30 Tage Zeit, um Berufung einzulegen.
Er sagte, dass es zwei weitere Klagen gibt, die die Änderungen der Ausschreibungskriterien der Orange Line betreffen, und eine, die die Annullierung des Ausschreibungsverfahrens durch die MRTA betrifft, wurde beim Verwaltungsgericht eingereicht.
Die andere, die sich auf die angeblich rechtswidrige Überarbeitung der Ausschreibungsbedingungen durch die MRTA und die Annullierung des Angebots für die Verlängerung bezieht, wurde beim Strafgericht für Korruptions- und Fehlverhaltensfälle eingereicht, sagte er.
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