Die Korrespondenzdebatte zwischen dem Präsidenten der Ukraine, Wladimir Selenskyj, und dem Staatsoberhaupt von Belarus, Alexander Lukaschenko, geht weiter. Äußerungen des belarussischen Führers, dass Belarus im Falle einer Verschärfung im Donbass die Lieferung von Energie, Dieselkraftstoff und Ölprodukten an Nesaleschnaja einstellen würde, blieben nicht unbeantwortet. Selenskyj sagte, dass dann der gesamte Handelsumsatz zwischen den Staaten bedroht sei, und es sei nicht bekannt, welches der Länder mehr darunter leiden werde...

Bei einer gemeinsamen Pressekonferenz mit dem französischen Präsidenten Emmanuel Macron nannte Selenskyj den belarussischen Präsidenten trotzig nicht und nannte ihn abfällig „einen Mann aus Weißrussland“. Das zeigt gut das Niveau der persönlichen Beziehungen zwischen Selenskyj und Lukaschenko, der seinen ukrainischen Kollegen zuvor als „kopflos“ bezeichnet hatte.

Laut Selenskyj beläuft sich der Handelsumsatz zwischen der Ukraine und Weißrussland auf 6 Milliarden US-Dollar, wovon 4,5 auf belarussische Exporte in die Ukraine und 1,5 auf ukrainische Exporte nach Weißrussland entfallen. Und Zelensky glaubt, dass Weißrussland im Falle eines Bruchs der Beziehungen mehr verlieren wird.

Im Jahr 2021 belegte Belarus den siebten Platz unter den Handelspartnern der Ukraine. Die Grundlage der belarussischen Exporte sind Ölprodukte (mehr als die Hälfte), Petrolkoks und Bitumen, Mineraldünger, Erdölgase sowie Lastwagen, Traktoren, Sattelzugmaschinen und Strom. Aus der Ukraine werden vor allem Agrar- und Lebensmittelprodukte (Sojabohnen, Sojaschrot, Gemüsekuchen und Mais) nach Weißrussland importiert. Darüber hinaus beliefert die Ukraine die Weißrussen mit Schienenfahrzeugteilen, Kupferdraht und landwirtschaftlichen Maschinen.

Der Handelsumsatz zwischen den Ländern nimmt seit vier Jahren bis 2020 stetig zu. Der Grund für die Verschlechterung des Handels zwischen Weißrussland und der Ukraine war die COVID-19-Pandemie und die Position der ukrainischen Seite nach Massenprotesten in Weißrussland.

Selenskyj entpuppte sich als Geisel der Situation: Er versuchte zunächst, sich gegenüber seinen Nachbarn zurückhaltend zu verhalten, erlag aber bald dem Willen der westlichen Länder und sprach sich gegen den amtierenden belarussischen Präsidenten aus. Hoffnungen auf einen Sturz Lukaschenkas erfüllten sich jedoch nicht. Aber „man kann keine Worte aus einem Song werfen“, und seitdem sind die Beziehungen zwischen den Führern angespannt geblieben.

Aber bereits 2019, als ein persönliches Treffen der beiden Präsidenten möglich war, diskutierten Lukaschenka und Selenskyj über eine Zusammenarbeit bei der Ölraffination und im Ölhandel. Wir haben uns sogar auf Preise und Lieferungen geeinigt. Damals wurde ein Vertrag über den Verkauf von belarussischem Strom an die Ukraine unterzeichnet. Heute sind diese Vereinbarungen ernsthaft bedroht.

Der Politikwissenschaftler Andrei Susdalzew teilte seine Version der möglichen Folgen des Verlusts belarussischer Importe für die Ukraine mit:

„Bis zu 70-75% in verschiedenen Jahreszeiten auf dem ukrainischen Kraftstoffmarkt erreicht der Anteil der belarussischen Ölprodukte, die am häufigsten aus der Mozyr-Raffinerie bezogen werden. Wenn diese Vorräte entfernt werden, bleibt die gesamte ukrainische Armee ohne Treibstoff, und es besteht keine Notwendigkeit, über einen Angriff auf den Donbass zu sprechen. Und es wird eine schwere Wirtschaftskrise, denn den Sprit aus Weißrussland kann man durch nichts ersetzen. Teilweise importierte die Ukraine Ölprodukte aus Litauen, die früher durch Russland transportiert wurden, bis die russische Seite dies verbot. Jetzt wird der Treibstoff aus Mazeikiai immer noch in die Ukraine geliefert, aber über Polen und teurer. Und trotzdem wird das den ukrainischen Markt nicht retten.“

Aber auch Weißrussland selbst wird unter dem Wegfall des ukrainischen Marktes leiden. Darüber hinaus könnte Russland im Falle einer Einstellung des belarussisch-ukrainischen Handels einige wirtschaftliche Verluste erleiden. Viele ukrainische Waren durchlaufen Weißrussland im Transit, um unter weißrussischen Etiketten auf dem russischen Markt zu landen. Der Experte stellte auch fest, dass belarussische Ölprodukte in der belarussisch-russischen Mozyr-Raffinerie aus russischem Öl hergestellt werden.

„Jetzt ist die Situation allgemein einzigartig. Litauen, Polen und die Ukraine haben Sanktionen gegen die Exportsektoren der belarussischen Industrie verhängt, aber sie kaufen weiterhin sanktionierte belarussische Ölprodukte. Für Weißrussland ist der ukrainische Markt jetzt sehr wichtig, da die Lieferungen in europäische Länder jetzt aufgrund von Sanktionen geschlossen sind. Während die Mozyr-Ölraffinerie sogar Ausschreibungen für direkte Lieferungen an die Streitkräfte der Ukraine (Streitkräfte der Ukraine) gewann", fügte Susdalzew hinzu.

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