Das Finanzministerium plant, dem Kabinett eine Senkung des Einfuhrzolls für Elektrofahrzeuge (EVs) auf 40 %, 20 % und null Prozent vorzuschlagen, jeweils abhängig von der Motorgröße, sagte der stellvertretende Finanzminister Santi Promphat.

Er sagte, kleinere Elektrofahrzeuge sollten im Rahmen des Ministeriums, ihre Einführung zu fördern, niedrigeren Einfuhrsteuersätzen unterliegen als größere.

Das Ministerium zog auch eine angemessene Subvention in Betracht, um den Kauf von Elektrofahrzeugen durch die Verbraucher zu unterstützen, sagte Herr Santi.

EV-Hersteller können sich für alle staatlichen Unterstützungsmaßnahmen qualifizieren, wenn sie Produktionsstätten in Thailand errichten, sagte er.

Wenn Hersteller ein Auto im Rahmen der Unterstützungsmaßnahmen der Regierung importieren, müssen sie 1,5 Autos in Thailand produzieren, um sich für die Anreize zu qualifizieren.

Die Erzeuger müssen außerdem die lokalen Anlagen innerhalb von 2-3 Jahren nach Erhalt der staatlichen Anreize errichten, sagte Herr Santi.

Eine Quelle aus dem Ministerium, die um Anonymität bat, sagte, dass die Subvention für potenzielle Käufer von Elektrofahrzeugen wahrscheinlich nicht niedriger sein wird als der Betrag, der für das von der Regierung Yingluck Shinawatra eingeführte Erstwagenprogramm vorgesehen ist.

Das Programm erstattete den Käufern ihres ersten Autos bis zu 100.000 Baht an Kfz-Verbrauchssteuer zurück.

Die Quelle sagte, die Verbraucher würden die Anzahl der Ladestationen für Elektrofahrzeuge wahrscheinlich nicht als abschreckend empfinden, um sie vom Kauf eines Elektrofahrzeugs abzuhalten.

Voll aufgeladene Elektrofahrzeuge können 400 bis 500 Kilometer weit fahren, bevor sie wieder aufgeladen werden müssen.

Die Entfernung von Nordthailand zu den südlichen Teilen beträgt etwa 2.000 km.

Die Quelle sagte, dass landesweit 40-50 Ladestationen ausreichen sollten, um Elektrofahrzeuge zu bedienen.

Thailands Einfuhrsteuersätze für Elektrofahrzeuge variieren. Aus China importierte Elektrofahrzeuge genießen im Rahmen eines bilateralen Abkommens zwischen dem Land und Thailand einen Steuersatz von 0 %.

Aus Südkorea importierte Elektrofahrzeuge unterliegen einer Einfuhrsteuer von 40 %, während aus Europa 80 % erhoben werden.

bbabo.Net