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Lamborghini denkt über Verbrennungsmotoren nach 2030 nach; Aluminiumvorräte könnten bis 2024 erschöpft sein Handelsunternehmen sagt: NRG zählt

RIAD: Der Energiesektor wird weiterhin von mehreren Herausforderungen geplagt; inflationsdämpfende Rechnungen britischer Verbraucher, Lamborghinis batteriebetriebene Schaltung und die prognostizierte Aluminiumknappheit. Andererseits zeigen Initiativen wie die von Indiens Reliance eine vielversprechende grüne Zukunft.

Das Gesamtbild betrachten:

·Geschätzte 2 Millionen der am stärksten gefährdeten Verbraucher Großbritanniens könnten die von Kanzler Rishi Sunak festgelegte Unterstützung der Energierechnung in Höhe von 200 £ (271 $) verpassen, berichtete die Financial Times.

Dies ist auf die veralteten Prepaid-Energiezähler in den Haushalten dieser Verbraucher zurückzuführen, die es schwierig machen, Kredite einfach zu beantragen.

Durch eine Mikrolinse:

·Der indische multinationale Konzern Reliance Industries Ltd. wird eine 4-Milliarden-Dollar-Anlage umgestalten, die derzeit Petrolkoks in Synthesegas umwandelt, um stattdessen blauen Wasserstoff zu produzieren, berichtete Bloomberg.

Dies geschieht inmitten der Bemühungen des Unternehmens, zu den größten Produzenten von blauem Wasserstoff zu wettbewerbsfähigen Kosten zwischen 1,2 und 1,5 US-Dollar pro Kilogramm zu gehören.

·Der italienische Luxussportwagenhersteller Lamborghini erwägt, Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor über 2030 hinaus durch synthetische Kraftstoffe zu halten, berichtete Reuters unter Berufung auf den Vorstandsvorsitzenden der Einheit, Stephan Winkelmann

Dies ist darauf zurückzuführen, dass der Autohersteller zusammen mit anderen Wettbewerbern vor der Herausforderung steht, seine Produktlinien auf batteriebetriebene Autos umzustellen und gleichzeitig eine hohe Leistung beizubehalten.

·Das in Singapur ansässige multinationale Rohstoffhandelsunternehmen Trafigura Group warnt vor Aluminiumknappheit im Jahr 2024, da die Lagerbestände versiegen und gleichzeitig die Nachfrage steigt, berichtete Bloomberg.

Lamborghini denkt über Verbrennungsmotoren nach 2030 nach; Aluminiumvorräte könnten bis 2024 erschöpft sein Handelsunternehmen sagt: NRG zählt