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Die ukrainische Wirtschaft ist ein weiteres Opfer von Russlands „hybridem Krieg“

Nach wurden Botschaften und internationale Büros in Kiew geschlossen. Ein Flug nach dem anderen wurde gestrichen, als Versicherungsgesellschaften sich weigerten, Flugzeuge zu decken, die in der Ukraine ankamen. Hunderte Millionen Dollar an Investitionen versiegten innerhalb weniger Wochen.

Da russische Truppen einen Großteil des Landes umkreisen, planen große und kleine ukrainische Unternehmen nicht mehr für die Zukunft, sie können kaum vorhersehen, was Woche für Woche passieren wird.

Es ist die Ukraine, nicht Russland, wo die Wirtschaft unter der Kriegsgefahr am schnellsten erodiert. Noch bevor russische Truppen in von Rebellen gehaltene Gebiete im Osten des Landes einrollten und der russische Präsident Wladimir Putin die Unabhängigkeit der Separatistenregion anerkannte, war die Ukraine der größte Verlierer der qualvollen Aggression in Zeitlupe.

„Warum leiden wir bereits unter den Konsequenzen? Und Russland, das eigentlich die ganze Welt bedroht, in Europa, erleidet keine Konsequenzen?“ fragte Andrey Stavnitser, CEO des Hafenbetreibers TIS Group.

Das Zusammendrücken der ukrainischen Wirtschaft ist eine zentrale destabilisierende Taktik in dem, was die Regierung als „hybride Kriegsführung“ bezeichnet, die darauf abzielt, das Land von innen aufzufressen. Der ukrainische Präsident jongliert auch mit staatlich geförderten Cyberangriffen, a

Russland unterstützte separatistische Bewegung und die Bedrohung durch 150.000 russische Soldaten, die sein Land von drei Seiten umgeben.

Zu den wirtschaftlichen Problemen gehören Restaurants, die es nicht wagen, Lebensmittel für mehr als ein paar Tage vorrätig zu halten, festgefahrene Pläne für eine Wasserstoffproduktionsanlage, die Europa von russischem Gas entwöhnen könnte, und unsichere Bedingungen für die Schifffahrt im Schwarzen Meer, wo Containerschiffe vorsichtig sein müssen ihren Weg um russische Militärschiffe.

Stavnitser sagte, die Häfen am Schwarzen Meer würden vorerst wie gewohnt betrieben, aber es sei nur eine Frage der Zeit, bis die gleichen Versicherungsprobleme, die kommerzielle Flüge unterbrachen, die Schifffahrtsindustrie treffen würden. Die Ukraine ist einer der größten Getreideexporteure der Welt und belädt Containerschiffe, die 12 Prozent der weltweiten Weizenversorgung und 16 Prozent ihres Mais transportieren.

Alex Riabchyn ist ein ehemaliges Mitglied des ukrainischen Parlaments, der jetzt ein Projekt zur Errichtung von Wasserstoffanlagen für das nationale Energieunternehmen Naftogaz leitet. Die Idee ist, Europa und insbesondere seiner größten Volkswirtschaft Deutschland eine stabile neue Wasserstoffquelle zur Verfügung zu stellen, aus der emissionsarm Energie für Verkehr, Industrie und andere Zwecke erzeugt werden kann.

Was er jetzt von europäischen Investoren hört, ist: „Wir können alles kaufen, was Sie produzieren können, aber zu kommen und zu investieren, um diese Anlagen zu bauen, ist zu riskant.“

Die deutsche Außenministerin Annalena Baerbock räumte am Wochenende ein, dass die ständige Bedrohung der Ukraine „sehr reale Auswirkungen auf Investitionen, den Flugverkehr, die Arbeitsplätze und das tägliche Leben der Menschen hat“.

Sie sagte, die Gruppe der 7 Minister führender Industrienationen habe versprochen, sicherzustellen, dass die Ukraine Hilfe für die finanzielle Stabilität erhalte.

Seit Beginn der Krise im Januar hat die Landeswährung Griwna stetig an Wert verloren. Die Vereinigten Staaten boten letzte Woche eine Kreditgarantie in Höhe von 1 Milliarde US-Dollar an, und das Europäische Parlament genehmigte Kredite in Höhe von 1,3 Milliarden US-Dollar für die Ukraine, um den Finanzierungsbedarf in diesem Jahr zu decken.

Aber bis Ende Januar sagte der ukrainische Präsident Wolodymyr Selenskyj, dass 12,5 Milliarden Dollar von Konten im Land abgehoben worden seien. Vergangene Woche forderte er geflohene Abgeordnete und Geschäftsleute zur Rückkehr auf. Mehr als 20 Charter- und Privatjets verließen Kiew letzte Woche und beförderten einige der prominentesten Führungskräfte des Landes.

„Je mehr die Regierung darauf drängt, nicht in Panik zu geraten, desto nervöser sind die Unternehmen“, sagte Volodymyr Sidenko, Analyst beim Razumkov Center.

Das Center for Economics and Business Research schätzte diesen Monat, dass der Konflikt mit Russland die Ukraine zwischen 2014 und 2020 280 Milliarden Dollar an verlorenem Bruttoinlandsprodukt gekostet hat, wobei diese Verluste in diesem Jahr voraussichtlich steigen werden.

Die ukrainische Wirtschaft ist ein weiteres Opfer von Russlands „hybridem Krieg“