China Machine (Thailand) Co, ein Händler der Xuzhou Construction Machinery Group (XCMG), erwartet, dass sein Gesamtumsatz im Jahr 2022 trotz der möglichen Auswirkungen des russisch-ukrainischen Krieges auf den Bausektor auf 4 Milliarden Baht steigen wird.
Das Unternehmen plant außerdem, in diesem Jahr Elektrofahrzeuge (EVs) auf den Markt zu bringen, die mit Maschinen für Bauarbeiten ausgestattet sind, da der EV-Trend in Thailand zunimmt.
China Machine sieht sein Geschäftswachstum positiv und glaubt, dass es von den Projekten der Regierung vorangetrieben wird, darunter Straßenbau und -reparatur sowie Infrastrukturentwicklung im Rahmen des Eastern Economic Corridor-Programms, sagte sein Vorstandsvorsitzender Chen Bing.
„Der Bausektor in Thailand ist trotz des anhaltenden Ausbruchs von Covid-19 tendenziell gewachsen“, sagte er.
Der Verband der thailändischen Industrie äußerte jedoch zuvor seine Besorgnis darüber, dass Infrastrukturentwicklungsprojekte in vielen Ländern von den wirtschaftlichen Auswirkungen des Krieges in Europa betroffen sein könnten, da Russland ein wichtiger Stahlproduzent und -exporteur ist. Die Preise für exportierten Stahl werden voraussichtlich steigen.
Laut China Machine wuchs der thailändische Bausektor im Jahr 2021 dank staatlicher Infrastrukturentwicklungsprojekte um 20 %.
Das Unternehmen, das in China hergestellte Produkte wie Bagger, Kräne, Autobetonpumpen und Betonmischer verkauft, verkaufte im vergangenen Jahr 1.000 Einheiten mit einem Gesamtumsatz von 1,8 Milliarden Baht.
China Machine geht davon aus, dass sein Verkaufsvolumen in diesem Jahr 2.000 Einheiten erreichen wird, wodurch es den zweitgrößten Marktanteil in Thailand nach Sany Thaiyont Co, einem weiteren lokalen Händler von in China hergestellten Baggern, einnehmen wird.
Das Unternehmen plant, ein Investitionsbudget von mehr als 100 Millionen Baht für verschiedene Geschäftsentwicklungsprojekte bereitzustellen, einschließlich der Verzweigung von Produktausstellungsräumen.
Im vergangenen Jahr belief sich das Gesamtverkaufsvolumen von XCMG auf 100.000 Einheiten, hauptsächlich in China. Es zielt darauf ab, seinen Markt in der ASEAN zu erweitern.
XCMG führt eine Machbarkeitsstudie zum Bau von Maschinen- und Fahrzeugmontageanlagen in asiatischen Ländern durch, darunter Thailand und Indonesien.
In Thailand ist die staatliche Electricity Generating Authority of Thailand der Hauptkunde für Elektrofahrzeuge, die mit Maschinen für den Einsatz in einer Kohlemine im Mae Mo-Distrikt von Lampang ausgestattet sind.
„Die EV-Verkäufe im Schwermaschinensegment werden drei Jahre brauchen, um zu wachsen, weil ihre Preise 1-2 Mal höher sind als die von ölbetriebenen Fahrzeugen“, sagte Herr Chen. "Nur die Regierung und große Unternehmen können die Elektroversionen kaufen."
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