Daihatsu Motor Co. hat sich zum Ziel gesetzt, bis 2030 alle neuen Autos, die es in Japan verkauft, vollständig elektrifiziert oder hybrid zu machen.
Die Tochtergesellschaft der Toyota Motor Corp. plant außerdem, bis 2025 ihr erstes elektrisches Minifahrzeug auf den Markt zu bringen. Der Kaufpreis für das Fahrzeug soll nach Anwendung entsprechender Subventionen oder anderer Faktoren auf 1 Mio. oder mehr, aber weniger als 2 festgelegt werden Million.
Mit dieser Entscheidung hat Daihatsu, der führende japanische Hersteller von Minifahrzeugen mit bis zu 660 Kubikzentimeter Hubraum, erstmals einen festen Elektrifizierungsplan vorgelegt.
Die Ankündigung dürfte das Rennen um die Entwicklung von Elektromodellen von Minifahrzeugen beschleunigen, die 40 % aller Neuwagenverkäufe in Japan ausmachen.
„Wir können die Elektrifizierung nicht vermeiden und müssen daran arbeiten“, sagte Daihatsu-Präsident Soichiro Okudaira am Montag bei einer Veranstaltung in Tokio, um ein neues Modellfahrzeug anzukündigen.
Vor der Veröffentlichung des Elektro-Minifahrzeugs plant Daihatsu, ein Hybrid-Minifahrzeug auf den Markt zu bringen.
„Wir werden die Vorteile von Hybridfahrzeugen bei der Entwicklung von Elektrofahrzeugen nutzen und auf den Markt bringen“, sagte Okudaira.
Nissan Motor Co. und Mitsubishi Motors Corp. entwickeln gemeinsam ein elektrisches Minifahrzeug und planen, es im frühen Geschäftsjahr 2022 auf den Markt zu bringen, das im nächsten April beginnt. Honda Motor Co. und Suzuki Motor Corp. planen auch, ihre eigenen elektrischen Minifahrzeuge auf den Markt zu bringen.
Am Montag hat Daihatsu ein neues Modell des Hijet Cargo Vans auf den Markt gebracht. Der vollständige Umbau war der erste kommerzielle Minifahrzeug seit 17 Jahren. Der Preis liegt zwischen 1.045.000 und ¥1.606.000.
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