Der Premierminister von Ontario, Doug Ford, erklärte den Ausnahmezustand und drohte mit schweren Strafen für diejenigen, die den freien Waren- und Personenverkehr beeinträchtigen.
Die von US-Republikanern angestachelten Trucker protestieren gegen Kanadas COVID-19-Beschränkungen
WINDSOR, Ontario: Ein Richter hat am Freitag den Demonstranten an der Ambassador Bridge über der US-kanadischen Grenze befohlen, die 5 Tage alte Blockade zu beenden, die den Warenfluss zwischen den beiden Ländern unterbrochen und die Autoindustrie auf beiden Seiten zum Rollen gezwungen hat Rückproduktion.
Es war nicht sofort klar, wann oder ob Strafverfolgungsbeamte entsandt werden würden, um die Demonstranten zu entfernen, die ihre Pickups und andere Fahrzeuge in einem Stoßstangen-Protest gegen die COVID-19-Beschränkungen des Landes und einen Wutausbruch gegenüber dem Premierminister geparkt hatten Justin Trudeau und seine liberale Regierung.
Oberster Richter Geoffrey Morawetz vom Obersten Gerichtshof von Ontario sagte während einer virtuellen Anhörung, dass die Anordnung um 19 Uhr in Kraft treten würde. um den Demonstranten Zeit zum Gehen zu geben.
Die Polizei von Windsor warnte sofort, dass jeder, der die Straßen blockiert, festgenommen und seine Fahrzeuge beschlagnahmt werden könnten.
An der Brücke schnappte sich eine Person, die ihren Namen nicht nennen wollte, ein Mikrofon und wandte sich an die Menge. Er fragte die Demonstranten, ob sie um 19 Uhr bleiben wollten. herumgerollt oder verlassen. Unter Applaus wurde vereinbart, dass sie bleiben würden. „Okay“, sagte der Mann. „Lasst uns aufrecht stehen.“
Die Menge reagierte, indem sie die kanadische Nationalhymne sang und „Freiheit“ sang.
Seit Montag haben Fahrer, hauptsächlich in Pickups, die Brücke zwischen Windsor und Detroit vollgestopft. Hunderte weitere Trucker haben in den letzten zwei Wochen die Innenstadt von Ottawa lahmgelegt. Und Demonstranten haben auch zwei weitere Grenzübergänge in Alberta und Manitoba blockiert.
Die Entscheidung des Richters fiel nach einer 4 1/2-stündigen Gerichtsverhandlung, bei der die Stadt Windsor und Anwälte von Autoteileherstellern argumentierten, dass die Blockade der Stadt und der Region unangemessenen wirtschaftlichen Schaden zufüge.
Unterstützer der Demonstranten, einige von ihnen Trucker, argumentierten, dass ein Befehl zur Auflösung ihr Recht beeinträchtigen würde, friedlich gegen Impfvorschriften zu protestieren, die ihre Fähigkeit einschränken, ihren Lebensunterhalt zu verdienen.
Das Urteil kam an einem Tag rasanter Entwicklungen, als Beamte auf Bundes-, Provinz- und lokaler Ebene gleichzeitig an verschiedenen Fronten arbeiteten, um zu versuchen, die Pattsituation mit dem sogenannten Freiheitskonvoi zu durchbrechen, dessen Mitglieder Rechten in den USA angefeuert wurden. darunter Persönlichkeiten von Fox News, Donald Trump und Texas Senator Ted Cruz.
„Diese rechtswidrige Aktivität muss enden und sie wird enden“, warnte Trudeau nur wenige Stunden zuvor.
„Wir haben Sie gehört. Es ist Zeit, jetzt nach Hause zu gehen“, sagte der Premierminister und warnte, dass „alles auf dem Tisch liegt“, um die Blockaden zu beenden.
Ebenfalls am Freitag erklärte der Premierminister von Ontario, Doug Ford, den Ausnahmezustand und drohte mit schweren Strafen gegen diejenigen, die den freien Waren- und Personenverkehr beeinträchtigen.
Ford sagte, er werde das Provinzkabinett am Samstag einberufen, um dringend Maßnahmen zu erlassen, die „glasklar“ machen, dass es illegal ist, kritische Infrastrukturen zu blockieren. Zuwiderhandlungen drohen bis zu einem Jahr Gefängnis und einer Höchststrafe von 100.000 US-Dollar, sagte er.
„Diese Aktionen werden Konsequenzen haben, und sie werden schwerwiegend sein“, sagte Ford. „Dies ist ein entscheidender, entscheidender Moment für unsere Nation.“
Die Maßnahmen werden laut dem Büro des Premierministers auch zusätzliche Befugnisse bieten, „um zu erwägen, die persönlichen und kommerziellen Lizenzen von Personen zu entziehen, die sich nicht daran halten“.
Trudeau nannte Ontarios Entscheidung „verantwortungsvoll und notwendig“ und sagte, er habe mit US-Präsident Joe Biden darüber gesprochen.
„Wir haben die amerikanischen und sogar globalen Einflüsse auf den Protest diskutiert“, sagte Trudeau. „Wir sprachen über die US-basierte Überschwemmung der 911-Telefonleitungen in Ottawa, die Anwesenheit von US-Bürgern bei der Blockade und die Auswirkungen ausländischer Gelder zur Finanzierung dieser illegalen Aktivität.“
Trudeau sagte, dass auf einigen Fundraising-Plattformen bis zu 50 Prozent der Spenden USA kommen
Er sagte, er und Biden seien sich einig, dass „aus Gründen der Sicherheit der Menschen und der Wirtschaft diese Blockaden nicht fortgesetzt werden können“.
Trudeau sagte, er verstehe, dass die Demonstranten von der Pandemie frustriert seien, aber „diese Blockaden schaden alltäglichen Familien, Automontagearbeitern, Bauern, Lastwagenfahrern und kanadischen Arbeitern“.
Die Proteste haben zu Engpässen bei Autoteilen geführt, die General Motors, Ford, Toyota und Honda gezwungen haben, Werke zu schließen oder Schichten abzusagen.
Bevor das Urteil des Richters gefällt wurde, blockierten Dutzende von Demonstranten in Windsor den Eingang zur Brücke, was sich wie eine Blockparty anfühlte. Demonstranten liefen herum und trugen Schilder und kanadische Flaggen – einige an den Enden von Hockeyschlägern –, während Musik spielte und Essen verteilt wurde. Für die Kinder wurde ein Trampolin aufgestellt.Troy Holman, ein 32-jähriger Einwohner von Windsor, der diese Woche jeden Tag protestiert hat, sagte, er glaube, dass die Regierung mit ihren COVID-19-Beschränkungen übertrieben habe, was seiner Meinung nach das kleine Unternehmen seiner Frau verletzt habe.
„Leider müssen wir hier sein, denn das wird die Aufmerksamkeit der Regierung auf sich ziehen“, sagte er.
Auf Schildern stand „Freiheit ist unerlässlich“, „Sag Nein zu obligatorischen Impfstoffen“ und „Beende Mandate“.
„Wir stehen für Freiheit. Wir glauben, dass es die persönliche Entscheidung eines jeden sein sollte, was er in seinen Körper injiziert“, sagte die Demonstrantin Karen Driedger, 40, aus Leamington. „Wir sagen: ‚Das ist genug.‘ Wir müssen zur Normalität zurückkehren und unser Leben wieder leben.“
Behörden auf verschiedenen Regierungsebenen haben gezögert, die Demonstranten im ganzen Land gewaltsam zu entfernen, was offenbar auf einen Mangel an Arbeitskräften bei der örtlichen Polizei, Kanadas Respekt vor der freien Meinungsäußerung und Angst vor Gewalt zurückzuführen ist. Der Bürgermeister von Windsor, Drew Dilkens, warnte Anfang dieser Woche, dass einige der Trucker „bereit sind zu sterben“.
Aber der politische Druck, die Brücke wieder zu öffnen, schien zusammen mit dem wirtschaftlichen Tribut zu steigen.
Die Ambassador Bridge ist der verkehrsreichste Grenzübergang zwischen den USA und Kanada und trägt 25 Prozent des gesamten Handels zwischen den beiden Ländern. Die Pattsituation kommt zu einer Zeit, in der die Autoindustrie angesichts des pandemiebedingten Mangels an Computerchips und anderer Unterbrechungen der Lieferkette bereits darum kämpft, die Produktion aufrechtzuerhalten.
„Amerikanische Gesetzgeber flippen aus, und das zu Recht“, sagte Nelson Wiseman, Politikwissenschaftsprofessor an der University of Toronto. „Das Weiße Haus übt jetzt Druck auf Trudeau aus, entschlossener zu handeln.“
Angesichts der Anzeichen, dass die Behörden bereit sein könnten, hart zu werden, wartete die Polizei in Windsor und Ottawa auf Verstärkung von der Royal Canadian Mounted Police, der Bundespolizei.
Der Bürgermeister von Ottawa hat 1.800 zusätzliche Polizisten angefordert, was die der Polizei der Hauptstadt zur Verfügung stehende Arbeitskraft fast verdoppeln könnte.
Die Proteste haben sich auch außerhalb Kanadas ausgebreitet. Demonstranten, die über Pandemiebeschränkungen verärgert waren, fuhren am Freitag in verstreuten Konvois von Wohnmobilen, Autos und Lastwagen nach Paris, um die französische Hauptstadt trotz eines Polizeiverbots zu blockieren.
Und in einem Bulletin für lokale und staatliche Strafverfolgungsbeamte warnte das US-Heimatschutzministerium davor, dass in den Vereinigten Staaten möglicherweise Lkw-Proteste in Arbeit sind. Die Agentur sagte, die Proteste könnten bereits an diesem Wochenende in Südkalifornien beginnen und sich im März auf Washington rund um die Rede zur Lage der Nation ausweiten.
Während die kanadischen Demonstranten Impfaufträge für Trucker und andere COVID-19-Beschränkungen anprangern, fallen viele der Infektionsmaßnahmen des Landes, wie Maskenregeln und Impfpässe für den Zugang zu Restaurants und Theatern, bereits weg, da der Omicron-Anstieg abflacht.
Die Pandemiebeschränkungen waren in Kanada weitaus strenger als in den USA, aber die Kanadier haben sie weitgehend unterstützt. Die überwiegende Mehrheit der Kanadier ist geimpft, und die COVID-19-Sterblichkeitsrate beträgt ein Drittel der der Vereinigten Staaten.
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