Etwa 7.000 Polizisten wurden Protesten am Wochenende gegen Coronavirus-Beschränkungen und die Wirtschaftslage eingesetzt.
Die französische Polizei hat am Samstag Tränengas auf Demonstranten auf den Champs Elysees in Paris abgefeuert, kurz nachdem ein „Freiheitskonvoi“, der gegen die COVID-19-Beschränkungen protestierte, es in die Hauptstadt geschafft hatte.
Autos mit Demonstranten schafften es, Polizeikontrollen im Zentrum von Paris zu passieren, um den Verkehr um den Arc de Triomphe herum zu verwirren.
Inspiriert von hupenden „Freedom Convoy“-Demonstrationen in Kanada schwenkten die Autofahrer französische Flaggen und hupten trotz eines Polizeibefehls, die Stadt nicht zu betreten.
Die Polizei forderte die Demonstranten auf, weiterzumachen, als einige mitten im Kreisverkehr oben auf den Champs Elysees auf ihre Autos stiegen.
Zuvor sagte die Polizei, sie habe 500 Fahrzeuge angehalten, die versuchten, nach Paris zu gelangen, und fast 300 Tickets seien bis zum Vormittag an ihre Insassen ausgehändigt worden, teilte die Polizei mit.
Weniger als zwei Monate vor einer Präsidentschaftswahl ist die Regierung von Präsident Emmanuel Macron bestrebt, zu verhindern, dass sich die Proteste zu groß angelegten Demonstrationen wie den regierungsfeindlichen „Gelbwesten“-Protesten von 2018 ausweiten.
Unabhängig davon sagte die Polizei, sie habe fünf Demonstranten im Süden von Paris festgenommen, die im Besitz von Schleudern, Hämmern, Messern und Gasmasken seien.
Etwa 7.000 Beamte wurden für die Wochenendproteste mobilisiert. Die Polizei hat Kontrollpunkte eingerichtet, gepanzerte Personentransporter eingesetzt und Wasserwerfer aufgestellt, um die Stadt auf die Proteste vorzubereiten. Bisher schien die Blockadeaktion der Polizei effektiv zu sein.
Kanadische Trucker, die gegen ein Impfmandat für den grenzüberschreitenden Verkehr protestieren, haben seit Ende Januar Teile der Hauptstadt Ottawa lahmgelegt und Grenzübergänge zwischen den USA und Kanada blockiert.
Die französischen Proteste richten sich gegen Regeln, die einen Impfpass zum Betreten vieler öffentlicher Orte vorschreiben, und kommen nach monatelangen regelmäßigen Demonstrationen gegen den Pass in Paris und anderen Städten.
„Die Menschen müssen uns sehen und den Menschen zuhören, die einfach nur ein normales und freies Leben führen wollen“, sagte Lisa, eine 62-jährige pensionierte Gesundheitshelferin, die im Konvoi von Chateaubourg reiste, die ihr nicht geben wollte Familien-oder Nachname.
Phil, ein 58-Jähriger, der mit einem Lastwagen aus der Bretagne unterwegs war, sagte, seine Weigerung, sich impfen zu lassen, habe „Umwälzungen“ in seiner Familie und seinen Arbeitsbeziehungen verursacht.
„Liebe & Freiheit, keine Diktatur“
Peter Humi, ein in Paris ansässiger Journalist, sagte, die Proteste sprächen für weitreichendere Missstände, die im Vorfeld der Präsidentschaftswahlen wieder auftauchen würden.„Manche beschweren sich über den Zustand der Wirtschaft, steigende Energiekosten, die Länder ganzen Welt getroffen haben, und die Lebenshaltungskosten im Allgemeinen.“
„Diese Faktoren dürften die französische Präsidentschaftswahl in etwa zwei Monaten dominieren.“
Die Gelbwesten-Bewegung, die als Protest gegen die Kraftstoffsteuern begann, entwickelte sich zu einer breiteren Revolte, die einige der schlimmsten Straßengewalten seit Jahrzehnten erlebte und Macrons Autorität auf die Probe stellte.
Die Polizei hat am Samstagnachmittag zwei Straßenmärsche von Impfgegnern und Gelbwesten-Demonstranten in Paris zugelassen.
Nicht nur in Frankreich brauen sich solche Proteste zusammen. Dutzende Lastwagen und andere Fahrzeuge, von Traktoren bis zu einem Auto mit Wohnwagen, kamen am Samstag als Teil eines „Freiheitskonvois“ in Den Haag an und blockierten einen Eingang zum historischen Parlamentsgebäude.
Eine Gruppe von Demonstranten schloss sich den Truckern an, die ein Transparent trugen, auf dem die niederländischen Worte „Liebe und Freiheit, keine Diktatur“ prangten.
Die Polizei forderte die Demonstranten auf, in einen Park zu ziehen, wo die Gemeinde sagte, sie könnten demonstrieren, und warnte die Öffentlichkeit vor Verkehrsproblemen in der Stadt.
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