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Der Tesla-Zulieferer CATL spielt Berichten zufolge Risiken von US-Sanktionen herunter

Der Gründer von Contemporary Amperex Technology Limited (CATL) – Chinas größtem Hersteller von Elektrofahrzeugbatterien und Tesla-Zulieferer – spielte bei einem kürzlichen Treffen mit Analysten die Risiken möglicher US-Sanktionen gegen sein Geschäft herunter, wie aus internen Notizen externer Teilnehmer hervorgeht die den chinesischen Medien zugespielt wurden.

Robin Zeng Yuqun, Vorsitzender von CATL, sagte den Teilnehmern des Treffens, dass sich das Unternehmen derzeit auf US-Halbleiter verlasse, um Energieverwaltungssysteme für seine Batterieeinheiten zu bauen, fügte jedoch hinzu, dass diese Chips bei Bedarf durch einheimische Alternativen ersetzt werden könnten, Shanghais staatlich unterstütztes Online-Medienunternehmen Cailianshe berichtete am Dienstag.

Der chinesische Batteriehersteller an vorderster Front bei der Revolutionierung von Elektrofahrzeugen Laut Protokoll der Versammlung, das am Dienstagabend an der Börse von Shenzhen eingereicht wurde, sagte Zeng, CATL kaufe einige der Chips für seine Batteriemanagementsysteme aus den USA, arbeite aber auch an der Beschaffung Lieferungen im Inland, was die Hauptaussage des früheren Berichts bestätigt.

Zeng sagte auch, dass die erforderlichen Chips am 28-Nanometer-Knoten hergestellt werden können, eine Technologie, die chinesische Chip-Hersteller laut Cailianshe bereits besitzen.

Dies geschieht zwei Tage, nachdem das Unternehmen eine Erklärung abgegeben hat, in der es eine Reihe von Gerüchten über sein Geschäft dementiert, darunter Behauptungen, dass CATL professionelle Meinungen über die Möglichkeit eingeholt hat, US-Sanktionen ausgesetzt zu sein.

Der Hersteller sagte, er habe bei der Polizei Anzeige wegen „böswilliger Gerüchte“ erstattet, die darauf abzielten, den Markt in die Irre zu führen und den Ruf von CATL zu schädigen.

CATL steht derzeit auf keiner US-Export-Watchlist oder Blacklist.

Die Besorgnis über die Geschäftsaussichten namhafter chinesischer Technologieunternehmen hat nicht nachgelassen, seit dem Telekommunikationsgiganten Huawei Technologies Co. von Washington der Zugang zu fortschrittlichen US-Chips verweigert wurde, was dem einst lukrativen Smartphone-Geschäft des Unternehmens aus Shenzhen einen schweren Schlag versetzte.

Trotz anhaltender Spannungen zwischen den USA und China soll Zeng den Teilnehmern des Treffens mitgeteilt haben, dass CATL plant, in den US-Markt vorzudringen, und sich in frühen Gesprächen mit amerikanischen Partnern über den Bau von Werken in Mexiko und Kanada befindet.

Künftig will das Unternehmen „den Vertrieb seiner Auslandsstützpunkte verstärken“, heißt es in dem veröffentlichten Sitzungsprotokoll.

Die US-Liste löst in Peking Alarm aus und treibt einen größeren Keil in die Beziehungen. Die Aktien von CATL stiegen zwischen Montag und Dienstag um 8 Prozent, nachdem das Unternehmen Gerüchte und Zengs gemeldete Äußerungen dementiert hatte.

Der Aktienkurs von CATL brach letzte Woche um fast 20 Prozent ein.

Das US-Handelsministerium hat letzte Woche 33 chinesische Organisationen zu seiner „nicht verifizierten Liste (UVL)“ hinzugefügt, unter Berufung auf die Unfähigkeit der Behörde, die „Gutgläubigkeit“ dieser Unternehmen durch Endverbrauchsprüfungen zu überprüfen.

Unternehmen auf der Liste müssen zusätzliche Dokumente vorlegen und andere Kontrollen durchlaufen, um mit US-Lieferanten Geschäfte zu machen.

Die UVL unterscheidet sich von der bekannteren Entity List, die den Zugang zu US-Exporten einschränkt, es sei denn, der Exporteur sichert sich eine Lizenz aus Washington.

Die letztgenannte Liste umfasst 300 chinesische Unternehmen, darunter Huawei und Chinas größter Chiphersteller, Semiconductor Manufacturing International Corp.

Der Tesla-Zulieferer CATL spielt Berichten zufolge Risiken von US-Sanktionen herunter