Japan (bbabo.net), - Das Kabinett stimmte am Dienstag zu, die Verbrauchssteuer auf Diesel um drei Baht pro Liter von derzeit 5,99 Baht für drei Monate zu senken, um die Auswirkungen der hohen Energiepreise auf die Transportkosten zu mildern Konsumgüter.
Regierungssprecher Thanakorn Wangboonkongchana sagte, das Kabinett habe die Halbierung des Preises bis zum 20. Mai genehmigt, sobald die Anordnung im Royal Gazette veröffentlicht wird.
Infolge der Kürzung werde die Verbrauchsteuerbehörde etwa 17 Milliarden Baht an Steuereinnahmen verlieren, sagte Finanzminister Arkhom Termpittayapaisith und fügte hinzu, dass die Kürzung neben dem Ölfonds eine weitere Maßnahme sei, um die Auswirkungen der hohen Ölpreise auf die Menschen zu mildern wird verwendet, um den Ölpreis auf 30 Baht pro Liter zu begrenzen.
Das Ziehen von Geldern zur Subventionierung der Einzelhandelspreise hat jedoch bereits zu einem Mangel an Liquidität geführt, sagte Herr Arkhom.
Obwohl das Kabinett dem Fonds grünes Licht gegeben hat, um Kredite von bis zu 30 Milliarden Baht zur Unterstützung des Subventionsprogramms zu beantragen, ist der Fonds noch nicht in der Lage, Kredite zu beantragen, während er von einer juristischen Person unter dem Energieministerium übergeht an eine öffentliche Einrichtung.
Der Fonds sollte jedoch in der Lage sein, bis zum nächsten Monat, wenn der Übergangsprozess abgeschlossen ist, Kredite zu beantragen, sagte Herr Arkhom.
Er sagte, die Regierung habe beschlossen, die Dieselpreissubvention bis Ende Mai zu verlängern, da die globalen Ölpreise unter anderem wegen der Krise in der Ukraine weiter steigen dürften.
Aber nach Mai werden die globalen Ölpreise voraussichtlich sinken, während sich die Binnenwirtschaft wahrscheinlich verbessert hat, so dass die Regierung in der Lage sein sollte, Einnahmen aus anderen Quellen zu sammeln, um die Verringerung der Einnahmen aus der Verbrauchsteuer auf Diesel auszugleichen, fügte er hinzu.
Eine Quelle bei der Kabinettssitzung sagte, Energieminister Supattanapong Punmeechaow erklärte der Sitzung, dass die Steuersenkung nicht bedeute, dass die Preise an den Zapfsäulen um den gleichen Betrag sinken würden, da ein Teil der Verbrauchsteuereinnahmen immer noch benötigt werde, um die knappen Kassen zu unterstützen Ölfonds.
Die Steuersenkung werde jedoch eine wichtige Rolle beibehaltung der Preisobergrenze von 30 Baht pro Liter spielen, zitierte die Quelle den Minister.
Der stellvertretende Finanzminister Santi Promphat sagte, die Kampagne von Lkw-Betreibern unter der Leitung der Land Transport Federation of Thailand, die die Absetzung von Herrn Supattanapong wegen des hohen Dieselpreises forderten, sei nicht für die Entscheidung zur Senkung der Steuer verantwortlich gewesen.
Sanan Angubolkul, Vorsitzender der thailändischen Handelskammer, begrüßte den Schritt und sagte, dass die reduzierten Betriebskosten für Unternehmer hoffentlich an die Verbraucher weitergegeben würden.
Kriangkrai Tiannukul, stellvertretender Vorsitzender der Federation of Thai Industries, sagte, steigende Rohölpreise gehören zu den externen Faktoren, die außerhalb der Kontrolle Thailands liegen, teilweise weil die Produktion nicht mit der steigenden Nachfrage von Ländern Schritt halten konnte, die nach der Covid-19-Pandemie eine wirtschaftliche Erholung anstreben, und die jüngsten Spannungen zwischen Russland und der Ukraine.
Das Oil Fuel Fund Office (Offo) zahlte zuvor 7 Milliarden Baht pro Monat, um sicherzustellen, dass der Dieselpreis auf 29,94 Baht pro Liter und damit unter dem überhöhten Marktpreis von 33,73 Baht gedeckelt wurde.
Der Offo legte auch den Preis für LPG auf 318 Baht pro 15-Kilogramm-Gasflasche fest, verglichen mit dem Weltmarktpreis von 432 Baht.
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