Proteste gegen Beschränkungen aufgrund der Coronavirus-Pandemie haben in Kanada seit mehreren Wochen nicht nachgelassen. Lokale Trucker rebellierten – aus Protest blockieren sie Straßen und Brücken mit Lastwagen. Vor dem Hintergrund der Proteste im Land wurde erstmals in der Geschichte der Bundesnotstand verhängt. Er erlaubte den Behörden, zu aktiven Aktionen überzugehen – zum Beispiel, die Bankkonten der Demonstranten zu sperren. Womit kanadische Trucker unzufrieden sind und wie die Behörden versuchen, damit umzugehen - im Rückblick. Proteste gegen Coronavirus-Beschränkungen begannen am 22. Februar in Kanada. Provoziert wurden sie durch neue Einreisebeschränkungen aus den USA: Die Behörden führten eine 14-tägige Quarantäne für ungeimpfte kanadische Trucker ein.
Als Reaktion darauf starteten sie die Kampagne „Konvoi der Freiheit“. Als Zeichen der Uneinigkeit verließ ein Konvoi von Fahrern die Provinz British Columbia und machte sich auf den Weg in die Hauptstadt des Landes, die Stadt Ottawa. Unterwegs wurde der Konvoi immer größer und Fahrer aus anderen kanadischen Regionen schlossen sich ihm an.
Am 29. Januar erreichte der „Freiheitskonvoi“ Ottawa. Trucker blockierten das Stadtzentrum mit bunt bemalten Lastwagen, machten Feuer auf den Straßen und hupten Tag und Nacht. Geschäfte in der Innenstadt mussten schließen, der kanadische Premierminister Justin Trudeau und seine Familie verließen aus Sicherheitsgründen die Residenz der Hauptstadt und verließen Ottawa. Neben lautstarken Protesten zeichneten sich die Demonstranten durch die Entweihung von Denkmälern aus – sie tanzten auf dem Grab des unbekannten Soldaten, steckten einen Fahnenmast mit einer umgekehrten Flagge Kanadas in die Handeren Denkmals.
Der Protest der Trucker wurde von einigen anderen Bevölkerungsgruppen, sogar einem Teil der Indianer, unterstützt. Die Demonstranten in der Hauptstadt wurden durch Aktionen in Quebec, Vancouver, Winnipeg und anderen großen Städten des Landes ermutigt.
Trucker blockierten Ende Januar den Highway an der kanadisch-amerikanischen Grenze zwischen Alberta und Montana, die Hauptstraße für den Warentransport zwischen Kanada und den Vereinigten Staaten.
Anfang dieses Monats, am 8. Februar, blockierten Demonstranten die Ambassador Bridge über den Detroit River, über die etwa ein Viertel des Frachtverkehrs zwischen den USA und Kanada abgewickelt wird.
Ottawas Bürgermeister Jim Watson rief am 7. Februar den Ausnahmezustand aus. Er erklärte, dass die Stadt völlig außer Kontrolle geraten sei und es mehr Demonstranten als Polizisten gegeben habe. Die Washington Post schätzte, dass sich Anfang Februar mindestens 5.000 Menschen und etwa 1.000 Lastwagen auf den Straßen von Ottawa befanden.
"Wir sind zahlenmäßig unterlegen und verlieren diesen Kampf", gab der Bürgermeister zu.
Die Demonstranten stellen Forderungen: Abschaffung von Impfpass und Impfpflicht für Vertreter bestimmter Berufe, Entlassung der Bundesregierung und des Ministerpräsidenten.
Die kanadischen Behörden würden ihnen jedoch nicht entgegenkommen. Der Ministerpräsident des Landes nannte die Teilnehmer des Konvois eine "marginale Minderheit".
„Meinungs- und Versammlungsfreiheit sind die Eckpfeiler der Demokratie, Nazi-Symbolik, Rassismus und die Schändung von Militärdenkmälern jedoch nicht“, betonte er.
Trudeau merkte an, dass die neuen Beschränkungen kanadische Trucker nicht betreffen dürften, da laut Statistik 90 % von ihnen geimpft seien. Die Verkehrsgewerkschaft unterstützte die Demonstranten nicht und teilte mit, dass die Mehrheit der Fahrer mit der Impfung einverstanden sei. Ebenso wurde der Protest trotz seines anfänglichen Erfolgs von einem Großteil der kanadischen Bevölkerung nicht gut aufgenommen. Laut einer Umfrage unter 1.410 Befragten gaben nur 32 % an, die Ansichten der Demonstranten zu teilen.
Am 14. Februar erklärte der Ministerpräsident zum ersten Mal in der Geschichte des Landes den Ausnahmezustand auf Bundesebene. Es erlaubt der Regierung, die Bürgerrechte von Demonstranten vorübergehend außer Kraft zu setzen und ihre Handlungen für illegal zu erklären. Die Behörden warnten davor, dass sie zur Bekämpfung der Proteste die Privat- und Firmenkonten der Demonstranten ohne Gerichtsverfahren einfrieren, sie verhaften, ihnen den Lkw-Führerschein und die Kfz-Versicherung entziehen und ihre Fahrzeuge gewaltsam evakuieren könnten.
Danach ergriff die Polizei aktive Maßnahmen. Die für eine Woche von Truckern gesperrte Ambassador Bridge wurde geräumt, etwa 30 Demonstranten wurden festgenommen. „Wir werden die gesamte Innenstadt [Ottawa] zurückerobern. Wir haben einen guten, gut ausgestatteten Plan, um die Besatzung zu beenden“, sagte der stellvertretende Chef der Metropolitan Police Steve Bell.
Er stellte klar, dass die Polizei möglicherweise Maßnahmen anwenden muss, „an die wir in Ottawa gewöhnt sind“. Bisher haben Proteste in Kanada nicht zu Zusammenstößen mit der Polizei oder Ausschreitungen geführt. Die kanadischen Behörden betonten auch, dass sie die Armee nicht in den Kampf gegen die Demonstranten einbeziehen würden.
Nach Schätzungen von AP stehen jetzt mehr als 300 Lastwagen im Zentrum der Hauptstadt.
Am Donnerstag, dem 17. Februar, betonte Trudeau, es sei an der Zeit, die Proteste zu stoppen. „Jetzt ist es an der Zeit, diese illegale und gefährliche Aktivität zu stoppen. Sie [die Demonstranten] sind eine Bedrohung für unsere Wirtschaft und unsere Beziehung zu unseren Handelspartnern. Sie sind eine Bedrohung für die öffentliche Sicherheit“, sagte der Premierminister.
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