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Warum die Veröffentlichung von Sonobuoys in Australien China „nervös“ macht

Laut Militäranalysten ist Peking besorgt über die Freisetzung von Sonobujen durch ausländische Flugzeuge und Kriegsschiffe in der Nähe chinesischer Schiffe, da diese in der Lage sind, Informationen über U-Boote für westliche Militärs zu sammeln.

Aufklärungen, die letzte Woche von einem australischen P-8-Poseidon-Seepatrouillenflugzeug in der Nähe chinesischer Kriegsschiffe durchgeführt wurden, die Arafurasee fuhren, deuteten darauf hin, dass das Flugzeug chinesische U-Boote unter Wasser entdeckte, sagte der in Macau ansässige Militäranalyst Antony Wong Tong.

Die Wasserstraße liegt zwischen der Nordküste Australiens und der Südküste Neuguineas. „Sonobujen, die ins Wasser gelassen werden, würden die Sicherheit von Oberflächenkriegsschiffen nicht beeinträchtigen, aber ein solcher Schritt machte die Volksbefreiungsarmee nervös“, sagte Wong.

Am Montag beschuldigte das chinesische Verteidigungsministerium Australien, seine P-8A-Patrouillenflugzeuge Sonobuoys, ein kleines schwimmendes Sonarsystem, in der Nähe einer chinesischen Flottille freisetzen zu lassen, zu der ein Zerstörer vom Typ 052D, eine Fregatte vom Typ 054A, ein amphibisches Transportdock vom Typ 071 und ein Nachschubschiff vom Typ 903 während ihres Einsatzes in Australiens ausschließlicher Wirtschaftszone am 17. Februar. „Die P-8A ist den chinesischen Kriegsschiffen sehr nahe, nur 4 km [2,8 Meilen]“, sagte Sprecher Tan Kefei. „Die genaue Überwachung und das Auslösen von Sonobujen sind provokative Handlungen, die leicht zu Missverständnissen und Fehleinschätzungen führen können.“ Tans Erklärung war eine Antwort auf Australiens Protest in Peking am Samstag, dass die Fregatte vom Typ 054A am Donnerstag einen Laser auf die P-8A im Flug gerichtet hatte.

Tan wies die Behauptung Australiens zurück, sagte jedoch, die von den australischen Flugzeugen freigesetzten Sonobuoys stellten „eine Bedrohung für die Sicherheit von Schiffen, Flugzeugen und Personal auf beiden Seiten“ dar.

Das australische Flugzeug hatte „das Recht“, das Schiff der chinesischen Marine in seinen Gewässern zu beobachten: Morrison Collin Koh, ein wissenschaftlicher Mitarbeiter am S.

Die Rajaratnam School of International Studies an der Nanyang Technological University in Singapur sagte, das Absetzen von Sonobujen in Gewässern, die mindestens 4 km von Kriegsschiffen entfernt sind, würde ihnen nicht schaden. „Ich glaube, dass die P-8-Flugbesatzung möglicherweise Informationen über einen vermuteten Unterwasserkontakt in der Gegend hatte oder dass sie den Kontakt selbst entdeckt hatte“, sagte Koh. „[Die P-8-Flugbesatzung] wollte den Kontakt identifizieren.

Das Abwerfen der Sonobujen zur Lokalisierung wäre eine logische Erklärung gewesen.“ Der in Peking ansässige Marineanalytiker Li Jie sagte, es sei üblich, dass China U-Boote einsetze, um Überwasser-Kriegsschiffe für Übungen auf hoher See zu begleiten.

Der australische Schritt, Sonobujen so nahe an der chinesischen Flottille abzuwerfen, hätte die PLA in Alarmbereitschaft versetzt, sagte er. „Die P-8 Poseidon ist als U-Boot-Abwehrflugzeug konzipiert – ihr Versuch, Sonobujen in den Gewässern in der Nähe einer chinesischen Fregatte vom Typ 054A auszulösen, deutete darauf hin, dass das australische Flugzeug einige chinesische U-Boote unter Wasser gefunden hatte“, sagte Li. „Die PLA sieht Australien als einen engen Partner der Vereinigten Staaten, während die P-8A möglicherweise den Stimmabdruck chinesischer U-Boote sammeln möchte, insbesondere Informationen über das Operationsmuster von Chinas nuklearbetriebenen ballistischen Raketen-U-Booten (SSBN) an das Pentagon .“ Li sagte, wenn sich ein ähnlicher Vorfall in Chinas ausschließlicher Wirtschaftszone im Südchinesischen Meer ereignen würde, würde die PLA australische Kriegsschiffe und Flugzeuge ausweisen, die versuchen, Sonobujen aus dem Gebiet freizusetzen.

Am Sonntag teilte die französische Marine mit, dass ihre Fregatte Vendémiaire von einer chinesischen Fregatte des Typs 054A beobachtet wurde, als sie Taucher ausbildete, um den Rumpf und die Struktur des Schiffes im Südchinesischen Meer zu inspizieren. „China wollte auch sehen, ob das französische Kriegsschiff unsere Hilfe braucht“, sagte der in Peking ansässige Militärkommentator Zhou Chenming.

Aber er fügte hinzu, dass die PLA, weil Frankreich ein Nato-Mitglied sei, das französische Schiff im Auge behalten müsse, um nach Sonobuoys oder Drohnen Ausschau zu halten, die ins Wasser geworfen würden, um Informationen über chinesische U-Boote zu sammeln.

Das Unterwasser-Wettrüsten: China, Aukus und eine sich vertiefende Sub-Rivalität China baute Asiens größten Atom-U-Boot-Stützpunkt in der Yalong-Bucht, nur wenige Kilometer vom Marinestützpunkt Yulin an der Südspitze von Hainan entfernt und mit einem unterirdischen Tunnel, der zum Südchinesischen Meer führt. „China pflegte die neueste Entwicklung von SSBNs [ballistische Raketen-U-Boote] als strenges Staatsgeheimnis zu halten, einschließlich der Varianten seines fortschrittlichsten Typs 094, sodass die PLA ausländischen Flugzeugen und Kriegsschiffen nicht erlauben würde, sich chinesischen U-Booten zu nähern“, sagte Li genannt.

China hat zwei Arten von SSBN entwickelt – den Typ 092 und den Typ 094 – mit einer verbesserten Version des letzteren, die Berichten zufolge in der Lage sein soll, die von U-Booten abgefeuerte ballistische Rakete JL-3 oder Julang (Big Wave) abzufeuern.

Die JL-3 hat eine Reichweite von über 10.000 km (6.200 Meilen), wodurch sie in der Lage ist, das US-Festland zu treffen.

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