Kroatien (bbabo.net), - PixabayFebruar 27, 2022 - Es wird das Jahr der Megayachten in Dubrovnik, da in diesem Sommer mehr 100-150-Meter-Yachten erwartet werden als je zuvor.

Der erste Kreuzer dieses Jahres ist am Donnerstag in den Hafen von Gruž eingelaufen. Es war nämlich die MS Bolette mit Dubrovnik-Kapitän Jozo Glavić, die etwa 600 Passagiere beförderte.

Dies ist nicht das erste Mal, dass Bolette Dubrovnik besucht. Dieser Kreuzer war bereits auf Touren, die Dubrovnik einschlossen, nur hieß er damals Amsterdam, und Holland America besaß ihn. Jetzt ist es im Besitz der Reederei Fred. Olsen Cruise Line. Kapitän Jozo Glavić schrieb Geschichte, als er mit dem größten Schiff aller Zeiten, dem Kreuzer Braemar, der demselben Unternehmen gehörte, durch den Kanal von Korinth fuhr.

Die Ankündigungen für die diesjährige Kreuzfahrtsaison wurden vom Direktor des Hafens von Dubrovnik, Željko Raguž, und dem Direktor der Hafenbehörde von Dubrovnik, Blaž Pezo, kommentiert.

„Die Ankunft der Bolette ist der erste Vorbote einer großartigen Saison in Bezug auf Kreuzfahrten. Wir freuen uns auch auf Viking Sky, Viking Star, Athena und Arethusa, die Mitte März eintreffen werden, danach wird das Segeln beginnen häufiger, laut den Ankündigungen", sagte Blaž Pezo für Dubrovački Dnevnik.

Raguž wies darauf hin, dass dies das beste Jahr aller Zeiten für die Ankünfte von Megayachten sei, aber das Gleiche könne nicht für Kreuzer gesagt werden.

„In diesem Jahr werden mehr Megayachten als je zuvor erwartet, sogar mehr als 2019. Wir sprechen über Yachten über 100-150 Meter, die Ankündigungen sind hervorragend und wir erwarten, alle bisherigen Rekorde zu brechen“, sagte Raguž.

Was die Kreuzer angeht, so behauptet er, könne man sie nicht mit 2019 vergleichen, wohl aber mit allen Vorjahren.

"Wir arbeiten nach den Entscheidungen von 'Respect the City', also werden wir diese Zahl in Zukunft nicht viel höher ansammeln als in diesem Jahr, also können wir sagen, dass wir fast voll ausgelastet sind", sagte Raguž .

Pezo wies darauf hin, dass letztes Jahr eine „solide Kreuzfahrtsaison“ war, in der wir von 139 Schiffen und 110.130 Passagieren besucht wurden.

„Angesichts der Tatsache, dass es 2020 keine gab, sind wir mit dem Ergebnis von 2021 oder 30 Prozent von 2019 zufrieden, was eine gute Basis für diese Saison darstellt, in der wir 70 Prozent von 2019 erwarten“, sagte Pezo.

Er fügte hinzu, dass sie optimistisch in die Saison 2022 blicken.

„Laut aktuellen Ankündigungen erwarten wir im Jahr 2022 343 Ankünfte von Kreuzfahrtschiffen und etwa 530.000 Passagiere, was voll und ganz im Einklang mit den Plänen für eine nachhaltige Tourismusentwicklung in der Destination steht. Daher ist die maximale Anzahl von Passagieren auf Kreuzfahrten in Dubrovnik im gesamten Jahr 2022 4.000 Passagiere gleichzeitig oder durchschnittlich zwei Schiffe am Liegeplatz", erklärte Pezo.

Im vergangenen Jahr sahen Städtetouren für Kreuzfahrttouristen ganz anders aus als in den Jahren vor der Pandemie. Im vergangenen Jahr tourten Gäste mit strengen Maßnahmen durch die Stadt; Sie durften keine Restaurants, Souvenirläden oder Boutiquen betreten. Es gab vorab vereinbarte Orte, an denen sich die Gruppe aufhalten konnte, organisierten Transport und Passagiere konnten das Tourismuspersonal nicht ohne vorherige Absprache kontaktieren.

„Auf Kreuzfahrtschiffen werden alle Passagiere sowie Besatzungsmitglieder geimpft. Bezüglich der Testung und Anwendung epidemiologischer Maßnahmen sind die Verfahren in diesem Segment des Tourismus standardisiert“, erklärte Pezo.

Dieses Jahr sollte jedoch zur „alten Normalität“ und zum Aussterben des „Blasenmodells“ des Kreuzfahrttourismus zurückkehren.

„Es scheint, dass dies nicht mehr so ​​ist wie beim ‚Bubble-Modell‘ und alles so sein sollte wie vor der Pandemie“, ist Raguž optimistisch.

Allerdings fügt er den guten Nachrichten eine Portion Vorsicht hinzu.

„Es kann eine Entscheidung im Mai geben und dann eine im Juli, also ist es immer noch fraglich. Wir hoffen, dass alle diese Schiffe nach Plan kommen. Vor den Pandemiejahren würden Schiffe kommen, weil es enorme Strafen gäbe, wenn sie eine wären No-Show, und jetzt ist das bei einer Pandemie nicht mehr der Fall. Es reicht aus, sieben Tage im Voraus auszuchecken, damit sie in keiner Weise bestraft werden, also müssen wir alles mit etwas Reserve nehmen. Aber, wenn letztes Jahr Wir hatten fünfmal weniger Schiffe und alle angekündigten kamen, dann werden wir das nicht erreichen, da die Situation in Kroatien und der Welt viel besser ist als im letzten Jahr", schließt Raguž.

Die Dubrovnik Port Authority beteiligt sich aktiv am Projekt „Respect the City“ der Stadt Dubrovnik, das darauf abzielt, die Nachhaltigkeit des Dubrovnik-Tourismus zu gewährleisten. Im Rahmen der Projektaktivitäten wurde die Verordnung über die Bedingungen und Kriterien für die Annahme und Vergabe von Liegeplätzen für Kreuzfahrtschiffe in der nachhaltigen Destinationsentwicklung erstellt.„Ich betone besonders, dass im Jahr 2022 mit einem Anstieg des Verkehrs in der Vor- und Nachsaison und einem Rückgang des Verkehrs in den Hauptreisemonaten Juli und August zu rechnen ist. Auf diese Weise die Kreuzfahrtsaison wurde von Mitte März bis Ende November verlängert und verlängert die Touristensaison, was ich für die Destination als Ganzes für äußerst wichtig halte", sagte Pezo.

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