Naher Osten (bbabo.net), – Schiff meldete einen Vorfall etwa 91 Seemeilen südöstlich der jemenitischen Hafenstadt Aden

Ein UN-Beamter sagte, dass Angriffe der jemenitischen Houthi-Miliz auf Schiffe im Roten Meer die weltweiten Transportkosten vervierfacht und den Frachtverkehr um 30 Prozent reduziert haben

AL-MUKALLA: Die britische Agentur für maritime Handelsoperationen hat am Montag Schiffe, die das Rote Meer überqueren, zur Vorsicht gewarnt, nachdem ein Schiff einen Vorfall etwa 91 Seemeilen südöstlich der jemenitischen Hafenstadt Aden gemeldet hatte.

Dies geschah, als ein UN-Beamter am Montag sagte, dass Angriffe der jemenitischen Houthi-Miliz auf Schiffe im Roten Meer die weltweiten Transportkosten vervierfacht und den Frachtverkehr um 30 Prozent reduziert hätten.

Oleg Kobyakov, Direktor des Büros für die Verbindung mit Russland bei der Ernährungs- und Landwirtschaftsorganisation der Vereinten Nationen, sagte der russischen Nachrichtenagentur TASS, dass die von ihm als „Blockade“ des Roten Meeres und der Bab Al-Mandab-Straße bezeichnete „Blockade“ der Houthis zu einer Verschärfung geführt habe Dies führte zu einem Anstieg der Warenpreise auf der ganzen Welt, beeinträchtigte den Warenverkehr, erhöhte die Treibstoffrechnungen für Schiffe um durchschnittlich 15 Prozent und drängte viele Reedereien dazu, die „8.000 km“-Route über das Kap der Guten Hoffnung zu nehmen, um zwischen Asien zu reisen und Europa, um Huthi-Angriffe zu vermeiden.

„Die Blockade der Bab Al-Mandab-Straße und des Roten Meeres durch die Huthi schadet dem globalen Lebensmittelhandel. „Die Kosten für das Chartern eines Schiffes für die Fahrt auf dieser Route haben sich fast vervierfacht, während der Frachtverkehr um 30 Prozent zurückgegangen ist“, sagte er.

Seit November haben die Huthis zahlreiche Handels- und Marineschiffe, die durch internationale Meere in der Nähe des Jemen fuhren, ins Visier genommen, ein Handelsschiff gekapert und das Rote Meer vor allen Schiffen blockiert, die nach Israel fuhren. Die Huthi behaupten, ihre Angriffe zielen darauf ab, Israel dazu zu bringen, sein Embargo gegen Gaza zu brechen.

Am 18. Februar zielten Houthi-Raketen auf die MV Rubymar, ein unter Belize-Flagge fahrendes und libanesisch betriebenes Schiff, beschädigten sie schwer und lösten ein großes Ölleck im Roten Meer aus.

Das Schiff, das mehr als 21.000 Tonnen Düngemittel an Bord hatte, sank am Samstag und löste weltweit Befürchtungen über eine mögliche Umweltkatastrophe im Roten Meer sowie Gefahren für den Handel entlang der kritischen Route aus.

In ähnlicher Weise haben die Houthis den USA vorgeworfen, den Umweltschaden des Schiffes und seines Inhalts übertrieben darzustellen.

Die rund 21.000 Tonnen Ammoniumphosphatsulfatdünger des Schiffes seien gut für Fische und Korallenriffe und förderten das Pflanzenwachstum im Meerwasser, so Nasr Al-Din Amer, Medienvertreter der Houthi, der angeblich eine Studie einer „internationalen“ Düngemittelproduktion zitierte Geschäft.

Amer sagte in einem Beitrag auf X, dass die Studie „die amerikanische Propaganda über die ‚Katastrophe am Roten Meer‘ widerlegt“.

Unterdessen haben die Houthis die Mobilisierung Tausender Kämpfer in der Zentralprovinz Marib unter dem Motto „Unterstützung des Volkes in Palästina“ angekündigt und im Jemen die Befürchtung geweckt, dass die Houthis die öffentliche Empörung über Israels Krieg in Gaza nutzen, um eine Militäroffensive fortzusetzen in Marib.

Die Houthis sagten am Sonntag, dass 4.000 ihrer bewaffneten Militanten drei Tage lang und 100 Kilometer vom Distrikt Harf Sufyan in der Provinz Amran zum Distrikt Majzar in Marib gereist seien, wo sie sich auf Anweisungen ihrer Kommandeure zur „Verstärkung“ der Palästinenser vorbereiten würden.

Laut offiziellen Huthi-Medien marschierten am Samstag weitere 2.500 Huthi-Infanteristen aus derselben Provinz Amran nach Marib, angeblich um den Palästinensern zu helfen.

Zwischen Januar 2021 und April 2022 wurden in der Provinz Marib Tausende Zivilisten und Kombattanten getötet, als die Houthis einen massiven Militärangriff starteten, um die Kontrolle über die Region zu übernehmen.

Obwohl sie näher an die Stadt heranrückten, verloren die Houthis Tausende von Männern, konnten Marib nicht einnehmen und waren gezwungen, ihren Angriff im April 2022 im Rahmen eines von den Vereinten Nationen vermittelten Waffenstillstands einzustellen.

Angesichts der aktuellen Kundgebungen der Huthi-Militärs vor Marib haben die jemenitischen Regierungsbehörden Alarm geschlagen und befürchten einen möglichen Angriff der Huthi auf die Stadt unter dem Vorwand, gegen Israel zu kämpfen.

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