Die ersten offiziellen Informationen zum russischen Elektromotorrad Aurus wurden Anfang 2021 bekannt gegeben. Das Projekt wurde vom Ministerium für Industrie und Handel ins Leben gerufen, und die Spezialisten des NAMI-Instituts tragen die volle Verantwortung für die Umsetzung. Inzwischen sind alle Details zur Performance und Markteinführung des Elektromotorrads bekannt.
Das berichtet die Zeitschrift Za Rulem, deren Journalist sogar eine Probefahrt machen konnte. Das Elektromotorrad erhielt einen Rahmen im heimischen Design, der aus fünf Elementen besteht. Aurus wiegt ca. 350 kg (ohne "Kinderwagen"). Der Akku mit einer Kapazität von 21,8 kWh sitzt senkrecht im Rahmen. Auch im Seitenanhänger ist eine zusätzliche Batterie verbaut, die insgesamt 30 kWh liefert.
Der Aurus bietet vier Fahrmodi, darunter Rekuperation, Griff- und Sitzheizung, schlüsselloser Zugang, digitales Kombiinstrument, Steckdosen, elektrisch verstellbare Windschutzscheibe und Antiblockiersystem.
Bei den Komponenten gebe es einen "angemessenen Kompromiss zwischen einzigartigen proprietären und massenhaft gekauften Teilen". Zum Einsatz kommt beispielsweise ein englischer 190 PS starker Elektromotor. Das Motorrad beschleunigt in 3,7 Sekunden auf 100 km/h. Zu den gekauften Komponenten gehören auch Brembo-Bremsen, elektronische Komponenten, Bedienelemente, Schlösser, Scharniere und anderes Zubehör.
Leider ist ein offener Verkauf des Aurus-Elektromotorrads von den Entwicklern zumindest nicht in naher Zukunft geplant. Der wichtigste "Kunde" werden Regierungsbehörden sein - GON, Verkehrspolizei, Ministerium für Notfälle und so weiter. Die Auslieferung beginnt frühestens 2023. NAMI denkt jedoch daran, ein Set für Enthusiasten zu verkaufen - einen nackten Rahmen mit einer Aufhängung und einem Kraftwerk.
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