Huawei hat bereits nicht nur eigene Plattformen für Elektrofahrzeuge, sondern auch einen eigenen Hybrid-Crossover AITO M5. Ja, es wird nicht in der Huawei-Fabrik montiert, sondern im Partnerunternehmen Seres, aber Huawei ist für das Innen- und Außendesign des Autos, einen Teil der Ingenieursarbeit und das Marketing verantwortlich. Daher betrachtet das Unternehmen AITO M5 sein eigenes und sagt ihm eine große kommerzielle Zukunft voraus.
Laut der Quelle hielt Huawei am 9. Januar in seinem Hauptsitz in Shenzhen eine Pressekonferenz ab, die dem Geschäft mit intelligenten Elektrofahrzeugen gewidmet war. Die Veranstaltung wurde von Richard Yu, dem für die Automobilsparte verantwortlichen Chief Executive von Huawei, geleitet. Ihm zufolge wird das Unternehmen im Jahr 2022 300.000 AITO M5 verkaufen können – dazu tragen sowohl die Attraktivität des Autos selbst als auch das breite Vertriebsnetz bei.
Mit mindestens 1.000 Geschäften im ganzen Land können wir, wenn wir davon ausgehen, dass jedes Geschäft monatlich 30 Smart-Autos verkauft, mindestens 30.000 Autos pro Monat verkaufen. In etwa 10 Monaten wird Huawei in der Lage sein, sein Jahresziel zu erreichen, wenn die Dynamik anhält. Der Autohersteller wird außerdem mehr als 100 Milliarden Yuan (etwa 15,72 Milliarden US-Dollar) Umsatz erzielen, und Huawei wird sein Versprechen einlösen, den profitabelsten Autohersteller auf dem chinesischen Markt zu schaffen.
Richard Yu, Huawei
Auch Richard Yu nannte drei Gründe, die Huawei dazu bewogen haben, in den Automobilmarkt einzusteigen. Der erste sind die US-Sanktionen, aufgrund derer es notwendig war, das Geschäft zu diversifizieren. Zweitens das durch die Pandemie veränderte Verhalten der Käufer, die lieber online einkaufen und gleichzeitig vertrauenswürdigen Marken vertrauen. Die dritte ist die Möglichkeit, die Implementierung eigener Geräte und Lösungen des Internets der Dinge in verwandten Branchen zu beschleunigen.
Recall, AITO M5 ist mit einem 1,5-Liter-Benzinmotor, einem Paar Elektromotoren und einer Traktionsbatterie mit einer Kapazität von 40 kWh ausgestattet. Bis auf 100 km/h beschleunigt der Crossover in 4,4 Sekunden, die nach WLTC-Methode gemessene maximale Reichweite beträgt 1242 km.
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