Cognitive Pilot (ein Joint Venture zwischen Sberbank und Cognitive Technologies) hat gemeinsame Tests mit Cognitive Rail Pilot-Autopilotsystemen für Güterzüge, die mit künstlicher Intelligenz ausgestattet sind, mit Russian Railways abgeschlossen.
Cognitive Rail Pilot ermöglicht die Verwendung von technischer Vision und künstlicher Intelligenz, um Objekte auf der Eisenbahn zu erkennen, einschließlich anderer Züge, Weichen, Gleise, Personen und Ampeln, und die Anzahl der Unfälle aufgrund des menschlichen Faktors zu minimieren. Derzeit wird diese Technologie nirgendwo auf der Welt eingesetzt.
Der Autopilot kann die Situation auf der Straße genau einschätzen, dem Fahrer Warnungen vor Gefahren geben und gegebenenfalls selbst Entscheidungen treffen, um die Sicherheit zu gewährleisten. Funktioniert bei jedem Wetter bei einer Temperatur von - 40 bis +50 Grad. Von der Zollunion und dem Föderalen Dienst für technische und Exportkontrolle wurden Erklärungen erhalten, die die Produktion und Lieferung von Systemen in die Russische Föderation sowie nach Armenien, Weißrussland, Kasachstan und Kirgisistan ermöglichen.
Als Ergebnis der Zertifizierung wird die Ausrüstung nicht in Personen-, sondern in Güterzügen installiert - Lokomotiven auf Rangierbahnhöfen. Der Betrieb auf ihnen gehört zu den komplexesten in der Bahnindustrie, daher ist die Automatisierung in diesem Bereich am stärksten gefragt. Das wirtschaftliche Nutzungsmodell des Systems zahlt sich schnell aus, indem es den Rhythmus der Lokomotiven erhöht. Insgesamt ist geplant, im Jahr 2022 bis zu 500 Lokomotiven mit dem System auszurüsten.
Bis 2024 plant das Unternehmen, eine zusätzliche Testreihe abzuschließen und die Komplexe in Personenzügen der Russischen Eisenbahn einzusetzen sowie mit dem Export von Systemen ins Ausland zu beginnen, an deren Entwicklung China, Frankreich und die Niederlande interessiert sind. Zu diesem Zweck wird in Tomsk eine Produktionslinie mit einer Kapazität von 5.000 Autopiloten pro Jahr bei den bereits vorhandenen Kapazitäten des Werks in Betrieb genommen.
Laut den Analysten von Visiongain beträgt das Volumen des globalen Marktes für autonome Steuerungssysteme für den Schienenverkehr heute mehr als 7 Milliarden US-Dollar und wird bis 2031 21 Milliarden US-Dollar mit einer jährlichen Dynamik von 11,4 % überschreiten.
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