Präsentiert die schnellste Frequenzweiche der Welt mit dem Namen Aston Martin DBX 707. Dies ist eine aktualisierte Version der zuvor veröffentlichten Frequenzweiche des britischen Herstellers.

Die Leistungssteigerung hat ihn zum stärksten Crossover auf dem Markt gemacht, und das Chassis wurde neu gestaltet, um weiter mit dem Mercedes-AMG GLS 63, Bentley Bentayga Speed ​​​​und Lamborghini Urus konkurrieren zu können.

Das Auto behielt den 4,0-Liter-Twin-Turbo-V8-Motor des Standard-Aston Martin DBX bei, aber die Leistung wurde auf 707 PS gesteigert. Das sind 157 PS. mehr als beim Originalmodell, und das Drehmoment wurde von 800 auf 900 Nm erhöht.

Der Motor schickt seine Kraft an alle vier Räder, obwohl statt eines Drehmomentwandlers eine Neungang-Doppelkupplungsautomatik verbaut ist. Dies ermöglicht schnellere Gangwechsel sowie einen neuen Startsteuerungsmodus. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h dauert 3,1 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 310 km/h. Es ist erwähnenswert, dass die Topversion des Teska Model X P100D Performance in 2,9 Sekunden beschleunigt, die Höchstgeschwindigkeit jedoch auf 250 km/h begrenzt ist.

Die Federung wurde für eine komfortablere Fahrt modifiziert, obwohl sie nicht niedriger ist als bei einem normalen Aston Martin DBX. Ein neues elektronisches Sperrdifferenzial wurde hinzugefügt, das ebenfalls an der Hinterachse montiert ist. Dadurch kann die Kraft des Fahrzeugs zu 100 % nach hinten geleitet werden.

Carbon-Keramik-Bremsen sind jetzt ebenfalls Standard, und Systemverbesserungen haben zu einer Gesamtreduzierungefederten Massen von 40,5 kg geführt. Laut Hersteller bedeutet dies eine bessere Handhabung.

Sie können den neuen Aston Martin DBX707 durch einen vergrößerten Kühlergrill, Bodykit und 22-Zoll-Räder sowie vier Auspuffrohre, die von hinten herausschauen, unterscheiden. Der Innenraum ist mit zweifarbigem Leder bezogen, vorne sind Schalensitze verbaut.

Der Verkauf der Frequenzweiche beginnt im Frühjahr zu einem Preis von 232.000 Dollar.

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