Allein die Idee, ein Schaltgetriebe in einem Elektroauto zu verwenden, erscheint seltsam, da moderne Elektrofahrzeuge nur mit einem Automatikgetriebe ausgestattet sind. Eine kürzliche Patentanmeldung des japanischen Autoherstellers Toyota weist jedoch darauf hin, dass das Unternehmen ein Schaltgetriebe für Elektrofahrzeuge entwickelt.

Laut Teslarati hat Toyota zahlreiche Patentanmeldungen für ein manuelles Getriebe für den Einsatz in Elektrofahrzeugen eingereicht. Das von Toyota vorgeschlagene System verwendet ein Pseudo-Kupplungspedal und eine Pseudo-Schaltung, um es dem Fahrer zu ermöglichen, die Gänge zu wechseln.

Die Quelle schlägt vor, dass es viele Besitzer von Elektrofahrzeugen gibt, die ihre Autos immer noch gerne mit einem manuellen Getriebe fahren würden. Die Patentanmeldung beschreibt eine Motorsteuerung, die die Leistungsabgabe basierend auf einem herkömmlichen Verbrennungsmotor simuliert. Der Funktionsmechanismus dieser Komponente liegt der Entwicklung zugrunde, die in Elektrofahrzeugen als pseudomechanisches Getriebe bezeichnet werden kann.

Es bleibt abzuwarten, ob Toyota die Zeit, das Geld und die Bereitschaft hat, seine Forschung und Entwicklung auf die Stufe eines echten Schaltgetriebes für Elektrofahrzeuge zu bringen.

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