Die Analyseagentur „AUTOSTAT“ hat die Ergebnisse der achten Jahresstudie „Restwert – 2022“ (Erhaltung des Restwerts des Autos) zusammengefasst.
Als Ergebnis wurden Bewertungen zwischen den Segmenten „Masse“ und „Premium“ mit einer zusätzlichen Einteilung in Klassen erstellt. Bei der Zusammenstellung wurden Autos von 55 Marken, 335 Modellen und 1100 Modifikationen untersucht (unter Berücksichtigung des Karosserietyps, der Motorgröße und des Getriebetyps). Die Analyse verwendete den Preis eines Neuwagens im Jahr 2018 und seinen Wiederverkaufspreis im Jahr 2021.
Unter den preiswerten Autos der B-Klasse waren Kia Rio, Renault Sandero und Citroen C3 Aircross führend. In der Kategorie der Massenkompakt-Crossover erwies sich der koreanische Hyundai Creta als der flüssigste. Lada Largus stellte sich mit einem Index von 100,4 % als der liquideste Kombi heraus.
Die Restwertindizes für sie betrugen 106,7 %, 104,7 % und 104,4 % sowie 112,7 % und 100,4 %. Ein Index über 100 % bedeutet, dass Besitzer einen solchen Gebrauchtwagen jetzt für mehr als den Preis verkaufen können, für den sie 2018 gekauft wurden.
Unter den Premium-Modellen sticht der Porsche Cayenne Crossover durch seine Liquidität mit einem Index von 113,3 %, der Mercedes-Benz G-Klasse SUV (Gelendvagen) mit einem Index von 106,5 %, der Audi A5 Sportback (105,2 %) und der Mercedes hervor -Benz A-Klasse (101,9 %), Volvo XC40 (101,5 %), Lexus ES (100,9 %) und Mercedes-Benz S-Klasse (81,4 %).
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