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Neuer Mazda3 und Mazda CX-30 vorgestellt: M-Hybridsystem, reduzierter Kraftstoffverbrauch und erweiterte Reichweite

Mazda hat Vorbestellungen für aktualisierte Versionen des Mazda3-Plattform-Fließhecks und des CX-30-Crossovers in Japan eröffnet. Die Wagen erhielten eine aktualisierte Füll- und Veredelungsmaterialien, änderten sich aber äußerlich nicht.

Mazda3 wird in Japan in vier Motorversionen angeboten: Skyactiv-G 1.5, e-Skyactiv G 2.0, Skyactiv-D 1.8 und e-Skyactiv X. Der Mazda CX-30 Crossover hat drei Versionen: e-Skyactiv G 2.0, Skyactiv-D 1.8 und e-Skyactiv X.

Die wichtigste Neuerung war die Einführung des M-Hybridsystems auf Basis des 2,0-Liter-Skyactiv-G PE-VPS-Benzinmotors mit 157 PS. Dieses nach dem „Mild“-Hybrid-Schema arbeitende System rekuperiert Bremsenergie und unterstützt den Verbrennungsmotor beim Anfahren und Beschleunigen. Das senkt laut Hersteller den Kraftstoffverbrauch. Die Leistungsreserve aus jedem Liter Benzin wächst um etwa 600 m, während Geräusche und Vibrationen des Verbrennungsmotors reduziert werden.

Die Top-Versionen des Mazda3 und des CX-30 verfügen über verbesserte Oberflächenmaterialien, einen rahmenlosen, automatisch abblendenden Innenspiegel und optionale Polsterung in teurem Naturleder.

Der aktualisierte Mazda3 kostet in Japan 1 bis 1,7 Millionen Rubel in Bezug auf unser Geld und der CX-30 kostet 1,1 bis 1,77 Millionen Rubel.

Neuer Mazda3 und Mazda CX-30 vorgestellt: M-Hybridsystem, reduzierter Kraftstoffverbrauch und erweiterte Reichweite