Chinesische Wissenschaftler haben eine neue Generation elektromagnetischer Katapulte für den Start trägergestützter Flugzeuge von Flugzeugträgern eingeführt. Diese Lösung ermöglicht es, die Nutzlast von Flugzeugen zu erhöhen. Das Funktionsprinzip des entwickelten Systems ähnelt dem Betrieb von Elektrofahrzeugen.
Die South China Morning Post liefert folgende Informationen: „Das neue Katapult ist klein, einfach im Design, leicht und erfordert kein komplexes Antriebssystem.“
Das neue Katapult kann ein 30 Tonnen schweres Flugzeug in 2,1 Sekunden aus dem Ruhezustand auf 70 m/s beschleunigen. Gleichzeitig können herkömmliche Katapulte ein 13 Tonnen schweres Flugzeug in mehr als 3 Sekunden auf 66 m/s beschleunigen. Darüber hinaus kann das Katapult der neuen Generation ein Flugzeug, das sich mit einer Geschwindigkeit von 72 m/s bewegt, in 2,6 Sekunden stoppen.
Die South China Morning Post zieht Parallelen zu Elektrofahrzeugen und dem Rekuperationseffekt. Das Gerät dreht ein schweres Schwungrad auf hohe Geschwindigkeiten und überträgt die kinetische Energie dann auf ein Aufzugsrad, das ein am Fahrwerk des Flugzeugs befestigtes Stahlseil zieht und so dem Jäger die benötigte Geschwindigkeit verleiht.
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