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Der Panamera wird positive Emotionen auslösen, aber Porsche wird seinen V8-Motor auch im nächsten Jahrzehnt nicht aufgeben

Porsche hat nicht vor, auf seinen V8-Motor zu verzichten. Trotz verschärfter Abgasnormen wird der Achtzylinder bereits auf die Euro-7-Norm umgerüstet, die Einführung verzögert sich allerdings. Es sollte 2025 in Kraft treten, wurde aber bis 2030 verschoben.

In einem Interview mit dem australischen Magazin Car Sales sprach Thomas Freimuth, Sortimentsleiter des Porsche Panamera, über die Entwicklung neuer Komponenten, um den Motor Euro 7-konform zu machen: „Wir wissen, dass dieser Motor Euro 7-fähig ist, das ist kein Problem.“ Wir müssen einige Teile hinzufügen, die sich in der Entwicklung befinden, damit wir mit diesem V8 auf die Euro-7-Vorschriften umsteigen können.“

Porsche wird sich nicht unbedingt auf ein Hybrid-Setup verlassen, um den V8-Motor beizubehalten, da die Euro-7-Norm nicht so streng sein wird wie ursprünglich vorgeschlagen. Aber andere Regeln werden die Ingenieure zu einigen Änderungen zwingen. Freimuth erwähnte den maximal zulässigen Abgasgeräuschpegel, der mit den Jahren sinken werde. Er fügte hinzu, dass strengere Lärmschutzgesetze „es schwieriger machen, ein positives Erlebnis mit unserem Panamera V8 zu machen“.

In seinem diesen Monat veröffentlichten jährlichen Nachhaltigkeitsbericht 2023 bekräftigte der deutsche Automobilhersteller seine Prognose, dass Elektrofahrzeuge bis 2030 mehr als 80 % der jährlichen Auslieferungen ausmachen werden. Allerdings hänge das Erreichen dieses Ziels „von der Kundennachfrage und der Entwicklung der Elektromobilität in den relevanten Regionen der Welt“ ab.

Der 911 wird in diesem Jahrzehnt keine vollelektrische Version erhalten, aber eine Hybridversion wird im Frühsommer mit dem 992.2-Update auf den Markt kommen. Porsche hofft, den Verbrennungsmotor mit Hilfe eines nahezu CO2-neutralen synthetischen Kraftstoffs, der derzeit in Chile hergestellt wird, am Laufen zu halten. Ziel ist es, die Jahresproduktion bis 2030 auf 550 Millionen Liter zu steigern.

Zuvor wurden Preise für den stärksten Porsche Panamera des Modelljahres 2025 bekannt gegeben, der 192.995 US-Dollar kosten wird.

Der Panamera wird positive Emotionen auslösen, aber Porsche wird seinen V8-Motor auch im nächsten Jahrzehnt nicht aufgeben