Heute stellte BYD im Rahmen einer Großveranstaltung in China völlig neue Modelle der Leopard-Reihe vor (insbesondere den großen SUV Leopard 8). Nun, der serielle (und bereits in Russland verkaufte) Leopard 5 hat zwei neue interessante Versionen.
„Leopard“ stand auf Zehenspitzen: Am gelben Auto wurde ein neues Fahrwerk mit verstärkten Stoßdämpfern und großen Rädern mit Offroad-Profil verbaut – die Bodenfreiheit erhöhte sich spürbar (obwohl BYD nicht sagt, um wie viel). Gleichzeitig sind bis auf das Fahrwerk keine weiteren Änderungen erkennbar.
Anders verhält es sich bei Autos mit Kombilackierung: Sie wurden nicht nur erhöht, sondern erhielten auch einen Aufbau auf dem Dach, zu dem im Heck eine Leiter führt. Es ist nicht klar, um welche Art von Aufbau es sich handelt, vielleicht handelt es sich um ein Zelt.
Die Autos haben keine elektrischen Stoßfänger; auch das Kraftwerk bleibt offenbar serienmäßig. Wir möchten Sie daran erinnern, dass der BYD Leopard 5 ein 680-PS-Hybrid ist; der SUV beschleunigt in 4,8 Sekunden auf 100 km/h. Die maximale Gangreserve beträgt 1200 km.
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