Professor Chris Tuan von der Universität Nebraska entwickelte einen neuen Betontyp, der Strom leiten kann, was es ermöglicht, vorzeitige Schäden an den Straßenleinwänden zu vermeiden, da die Tech-Zeiten berichtet.
elektrischer Strom kann Schnee und Eis auf dem Bürgersteig oder in den Autobahnen sammeln.
Tuan und seine Kollegen fügten sich nur Stahlspänen und Kohlenstoffpartikel in die Betonmischung, wodurch eine elektrische Kraft angewendet wird.
Diese Inhaltsstoffe umfassen nur 20 Prozent der Standard-Betonmischung von Tuans, aber sie berechnen ausreichend Elektrizität, um Schnee und Eis in den schlimmsten Winterstürmen zu schmelzen.
Jetzt zeigt das Team den Enteidebeton dem Bundesluftverwaltung.
Wenn die FAA beeindruckt ist, wird die Verwaltung weitere Tests verfolgen und die Technologie in den Asphalt eines großen US-Flughafens integrieren.
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