Russland (bbabo.net), - Im Dorf Nezlobnaya am Ufer des Flusses Podkumok, in der Nähe der Stadt Georgievsk, ist die berühmteste Person der 58-jährige Sammler von Modellen militärischer Ausrüstung Sergey Spasov. Und der Ruhm ist wohlverdient: 2009 wurde er in das Russische Buch der Rekorde und dann in das Guinness-Buch der Rekorde für die weltweit größte Sammlung geklebter Modelle eingetragen.

Dann hatte Sergey Valentinovich mehr als tausend Panzer, Flugzeuge, Waffen und andere Ausrüstung aus Kunststoff, Holz und anderen Materialien. Seitdem hat sich die Sammlung wahrscheinlich verdoppelt, aber der Meister selbst hat bereits aufgehört zu zählen. Und in den letzten Jahren begann Spasov, Dioramen zu erstellen. Man braucht manchmal mehr als drei Monate.

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Ein Meister der Dioramen

Um Realismus zu erreichen, hat Spasov in fast 50 Jahren sein eigenes Know-how entwickelt. In den Regalen der Werkstatt stehen Hunderte von Gläsern, Kegeln, Schachteln und anderen Behältern, in denen Materialien für zukünftige Meisterwerke aufbewahrt werden.

- Hier ist Land aus Weißrussland, ich habe es in einem Diorama über die Festung Brest verwendet. Es war möglich, im Hof ​​​​zu sammeln, aber ich entschied, dass es ehrlicher war. Es stellt sich heraus, dass auch die verwendeten Materialien Emotionen hervorrufen. Eine Person wird - wunderschön aussehen, und wenn sie die Geschichte des Ereignisses, das ich festgehalten habe, noch erfährt, wird sie sie ganz anders wahrnehmen und beginnt, auf die kleinen Dinge zu achten, - fährt er fort.

Spasov nimmt eine kleine Tasche heraus, schnürt sie auf und legt sie auf den Tisch. Innen ist Stroh. Er beantwortet eine dumme Frage: Auf dem Dachboden tauchten Mäuse auf, und nachdem sie vertrieben worden waren, fand er so etwas wie ein Nest. Aber hier ist die Besonderheit - das ganze Stroh, das sie dorthin geschleppt haben, hat die gleiche Dicke wie für die Auswahl. Und alles sehr klein, kann gerade in einem Diorama verwendet werden.

- Normalerweise finde ich Arbeitsmaterial unter meinen Füßen. Ich gehe durch das Dorf, ich hole etwas, ich probiere es an. Oft gibt es Dinge, auf die man gar nicht achtet, wenn man nicht weiß, wie man sich bewirbt. Aber natürlich kann nicht alles gefunden werden. Ich habe zum Beispiel kleine Steine. Sie sind echt, verbrannt, wie in Formen, - Sergey Valentinovich dreht einen Ziegelstein mit zwei Fingern.

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Legenden stehen im Mittelpunkt

Als Sergey Schüler der Sekundarschule Nr. 3 in Nezlobnaya war, Er traf viele Helden der Sowjetunion, die in Georgievsk und den Nachbardörfern lebten. Die Kommunikation mit ihnen, sagt er, habe seine Weltanschauung und seine Arbeit beeinflusst.

- Die militärische Erstausbildung an der Schule wurde von einem Veteranen des Großen Vaterländischen Krieges, dem Helden der Sowjetunion, dem Piloten Pjotr ​​Odnobokow, durchgeführt, der 115 Einsätze machte. Dann haben wir, Schulkinder, dem nicht viel Bedeutung beigemessen, dann haben wir gemerkt, dass ein echter Held in der Nähe war. Diese Leute sind jetzt schwer zu finden.

Eine weitere auffällige Episode ist der Zusammenschluss mit den Pionieren auf Mamaev Kurgan in Wolgograd. Der Geist der Beteiligung an großen Ereignissen war so stark, dass Spasov in einem Moment klar wurde, dass er niemals aufhören würde, die Erinnerung an die Helden und Menschen zu bewahren, die in die Mühlsteine ​​​​des Krieges fielen. Der Modellbauer war übrigens Mitglied der nach Alexander Matrosov benannten Pionierorganisation. Später schuf er ein Diorama, das denen gewidmet war, die sich mit ihren Brüsten in die Schießscharte stürzten.

- Normalerweise mache ich fünf oder sechs Dioramen parallel. Themen selbst tauchen auf - es gibt so viele verschiedene Geschichten auf der Welt, dass es nicht genug Hände für alle Ideen gibt. Kürzlich habe ich eine Sendung über den 100. Geburtstag von Yuri Nikulin und den Zirkus auf dem Tsvetnoy Boulevard gesehen. Und dort sagten sie ein paar Worte über Mikhail Shuidin, mit dem sie ein Bühnenduett hatten. Es stellte sich heraus, dass er ein Panzerheld war, auch für den Titel Held der Sowjetunion nominiert war und mehrmals in einem Kampffahrzeug brannte. Und ich habe ihm das letzte Diorama gewidmet, - sagt Sergey Ivanovich.

Der Besitzer nimmt aus einer ordentlich verschlossenen Schachtel einen Sockel mit einem Diorama und stellt ihn auf den Tisch. Darauf ist ein sehr detailliertes Modell des Panzers T-34-76, der Motor ist in Rauch gehüllt - das Auto wird getroffen. Die Crew verlässt dringend die 34. Der Kommandant, der in einem Helm mit einer Pistole in der Hand aus der Luke springt, erstarrt auf dem Sockel, und der Lader in seinen Armen holt den verwundeten Mechaniker heraus. Der Schütze mit PPSh in den Händen deckt seine Kameraden ab und lehnt sich an die Raupe. Wir können uns das Schicksal der vier Kämpfer vorstellen, indem wir ein wenig Fantasie hinzufügen.

Ein Werkzeug fürs Leben

Spasov klebte das erste Modell, als er in der achten Klasse war. Es war eine deutsche An-24, die wir 1978 bei einem Ausflug nach Moskau kaufen konnten.

- Dann haben sie auf sie spekuliert - es kostet einen Rubel, aber sie verkaufen für zehn. Nun, die Qualität war einfach das Schlimmste. Es sind jetzt schon genaue Technologien, aber dann musste man alles untergraben, - lacht der Meister.

Als Sergey Valentinovich bereits in das Thema eintauchte, begann er sogar, einige Flugzeuge in andere umzuwandeln, deren Originalmodelle nicht zum Verkauf standen. So wurde aus dem Überschall-Passagierflugzeug Tu-144 die britisch-französische Concorde. Sie sehen ähnlich aus, aber der Kunststoff musste geschmolzen werden, um die Form der Teile zu verändern.Eine der Hauptschwierigkeiten des Handwerks ist die korrekte Farbgebung des Modells, da die Farbe allen Elementen die erforderlichen Details und Texturen verleiht. Zu Sowjetzeiten war es fast unmöglich, eine gute Airbrush zu bekommen, mit der man Farbe sprühen und die Stärke und Breite des Strahls verändern kann. Dann haben die Modellbauer sie sogar selbst gemacht - sie haben ein Fass, eine medizinische Nadel, eine Fahrradpumpe genommen. Der eine schüttelt, der andere spritzt. Und es kam vor, dass sie sich selbst schaukelten. "Versuchen Sie, mit einem dünnen Farbstrahl zu schlagen, während Sie die Pumpe verwenden", lächelt Spasov.

„Spritzpistolen waren damals teuer, und als ich es geschafft hatte, eine professionelle zu kaufen, verschenkte ich fast mein gesamtes Gehalt“, erinnert er sich. - Die Schwester meiner Frau arbeitete in einem Lagerhaus in Georgievsk, als drei Airbrushes in die ganze Stadt kamen, gefolgt von vielen Spezialisten (z. B. Architekten). Ich habe es schließlich gekauft und benutze es noch heute. Dies ist ein belarussisches Modell, ich habe mich seit mehr als 30 Jahren nicht mehr von ihm getrennt.

Spasov absolvierte die Troitsk Aviation Technical School und erhielt die Spezialität "Mechaniker für den Betrieb von Flugzeugen". Jetzt arbeitet er im Bodendienst des Internationalen Flughafens Mineralnye Vody. Seine Frau Tatyana und drei bereits erwachsene Kinder behandeln sein Hobby mit Verständnis.

Jetzt baut der Meister ein Diorama, das nicht dem Krieg gewidmet ist - ein Haus, in dem seine Vorfahren lebten. Er versucht, alles authentisch nachzubilden und ihm seinen Respekt zu vermitteln.

- Es wird eine Sommerterrasse geben, ich habe bereits Glas in die Fenster eingesetzt, und drinnen wird es einen Tisch mit Essen, Stühlen geben ... Ich möchte diese Arbeit meinen Verwandten widmen - Ivan und Evdokia Kondakov. Mein Großvater hat als Maschinengewehrschütze gekämpft, wurde aber außer Dienst gestellt, und zusammen mit meiner Großmutter haben sie im Heck den Sieg geschmiedet - sie haben auf der Staatsfarm gearbeitet, erklärt Spasov.

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Es wird ein Flugzeug geben!

Ein anderes Projekt ist bereits in viel größerem Umfang. Spasov hatte die Idee, ein Denkmal für die "Georgievsky Railwaymen" zu errichten - Eisenbahnarbeiter, die in den Kriegsjahren 150.000 Rubel sammelten und sich mit der Bitte an Stalin wandten, ein Flugzeug darauf zu bauen. Als Antwort erhielten wir ein Dankestelegramm des Oberbefehlshabers und die Zusage, dass das Flugzeug kommen würde.

Als Ergebnis wurde mit diesem Geld der La-7-Jäger geschaffen, auf dem der legendäre Pilot Alexander Mayorov, Held der Sowjetunion, flog. Dieses Flugzeug wurde später über Berlin abgeschossen, aber Mayorov selbst überlebte und nahm an der Parade auf dem Roten Platz teil.

- Seit zwei Jahren treiben wir diese Idee durch, aber jetzt haben wir die Stadtführung schon überzeugt, jetzt helfen sie. Sie benötigen eine Genehmigung zum Installieren und finden auch einen guten Architekten. Glaubwürdigkeit ist hier wichtig. Das Flugzeug muss eine exakte Kopie sein, damit uns später diejenigen, die das verstehen, nicht auslachen.

Einige von Sergei Spasovs Werken werden heute in der Bibliothek aufbewahrt, wo Schulkinder oft hingebracht werden, um ihnen von den Heldentaten zu erzählen, die ihre Landsleute während des Großen Vaterländischen Krieges vollbracht haben, und Spasovs Dioramen ergänzen diese Geschichten. Der Autor selbst träumt davon, auf dem Territorium seines Standorts ein Museum zu errichten, in das man Exkursionen unternehmen könnte. Zum Glück gibt es schon genug Exponate.

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