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Die Murree-Tragödie: Erkundung der tödlichen Situation

Murree liegt an der Pir Panjal Range innerhalb des Murree Tehsil in einer Entfernung von 70 Kilometern von der Hauptstadt Islamabad im Nordosten. Es ist bekannt als eine beliebte Bergstation Pakistans mit steilen Hügeln und Tälern mit einer Höhe von 2.240 Metern. Es wurde im 19. Jahrhundert von den Briten als medizinische Basis für ihre Kolonialtruppen erbaut. Murree zieht jährlich fast eine Million Touristen an, um die kalten Pinienwälder und die herrliche Berglandschaft nur eine Autostunde von der Hauptstadt entfernt zu genießen.

Kürzlich erlitt Murree einen Schneesturm, der 22 Menschenleben in ihren im Schnee gestrandeten Autos forderte. Fast vier Fuß Schnee schlossen die Fahrzeuge ein und machten sie unter der Temperatur von minus 8 Grad Celsius bewegungsunfähig. Bald darauf wurde Murree zum Katastrophengebiet erklärt. Trotz starker Schneewarnungen des pakistanischen Meteorologischen Dienstes zwischen dem 6. und 9. Januar in Murree und Galiyat stieg die Zahl der Touristen weiter an, was zu einer totalen Katastrophe führte. Nach offiziellen Zahlen des Büros von Chief Minister Punjab waren zwischen Freitag und Samstag (6. und 7. Januar 2022) zu Beginn des Schneefalls fast 157.665 Fahrzeuge in die Stadt eingefahren. Die Straßen von fast der Hälfte von Murree von Ghora Gali, Bansara Gali, Sunny Bank, Kuldana, Kashmir Point, Jhika Gali, Barian, Nathia Gali und Darya Gali wurden am Abend des 7. Januar auf Fernsehsendern als verkehrsreich gemeldet von Zeit.

Die Routen nach Rawalpindi wurden blockiert, nachdem Tausende von Fahrzeugen in die Stadt eingedrungen waren und Touristen in einer hilflosen Situation zurückgelassen hatten. Als die Regierung von Punjab die Situation sah, wurde in Krankenhäusern, Verwaltungsbüros und Polizeistationen der Notstand ausgerufen. Laut Informationsminister Sheikh Rashid erhielt Murree nach 15 bis 20 Jahren eine große Anzahl von Touristen, was die chaotische Situation verursachte. Daher wurden die Straßen von Islamabad nach Murree gewaltsam gesperrt, um den Touristenstrom am 8. Januar zu stoppen.

Die Tragödie spiegelt die mangelnde Bereitschaft und Planung für die Sicherheit der Bürger wider.

Mit Blick auf die Lage wurde am Abend des 8. Januar militärische Nothilfe für die im Schnee gestrandeten Fahrzeuge eingeleitet. Während der Nothilfe wurden 22 Todesfälle gemeldet, darunter 10 Männer, 10 Kinder und 2 Frauen. Später wurden sie aufgrund von Unterkühlung (einige von ihnen aufgrund einer Kohlenmonoxidvergiftung) als tot gemeldet, die nach einer langen Betriebsdauer der Fahrzeugheizungen auftrat. Die Verstopfungen der Fahrzeugabgase mit Schnee führten dazu, dass das Kohlenmonoxid in den Fahrzeugen zirkulierte und die Passagiere erstickten. Um den gestrandeten Touristen zu helfen, wurden von der Armee fünf Hilfslager am Military College, Jhika Gali, APS Kuldana, Station Supply Depot und Sunny Bank eingerichtet. Die gestrandeten Touristen wurden in die Hilfslager gebracht und mit Medikamenten versorgt. In den genannten Bereichen wurde der schlimmste Stau beobachtet.

Seite war zu sehen, dass Pioniere und Truppen der Armee ihre Rettungsaktion fortsetzten, indem sie die Straßen mit schwerem Gerät räumten und den Verkehr flüssig machten. Die Armee kam erneut in die Krise und kam mit voller Erleichterung. Die Videos und Interviews wurden auf verschiedenen Plattformen gehört, wo Menschen die Armee lobten und die lokale Regierung dafür kritisierten, dass sie sie trotz Mahnungen nicht rechtzeitig erreichte. Auf der anderen Seite gibt es Geschichten von Egoismus, wo Menschen viele Stunden im Schnee gestrandet sind. Zu dieser Zeit dachten die lokalen Verkäufer daran, Geld zu verdienen, indem sie den besten Zeitpunkt für die Erzielung von Gewinnen in Betracht zogen. Es wurde auf verschiedenen Plattformen berichtet und gehört, dass ein lokales Zimmer in einigen Hotels von Rs. 3000 pro Nacht an normalen Tagen gingen für Rs 40-50 Tausend Rupien pro Nacht. Ein gekochtes Ei wurde für 500 Rupien verschenkt, und eine lokale kleine Packung Kekse kostete 300 Rupien. Die Kettenmiete für Fahrzeugreifen kostete 3000 Rupien pro Auto für ein paar Meilen. So ein unmenschliches Verhalten wurde bemerkt, dass sogar gehört wurde, dass einige Frauen überleben mussten, indem sie ihren Schmuck verkauften, um die Krise zu überleben, um eine sicherere Unterkunft zu bekommen. Es gibt auch einige vorbildliche Antworten von Einheimischen, die Hilfe initiierten, indem sie vielen Unterschlupf gewährten und Lebensmittel und Notwendigkeiten nach Bedarf kostenlos zur Verfügung stellten. Die Entschlossenheit und Geste des guten Willens dieser Menschen werden sehr geschätzt, die sich dafür eingesetzt haben, ihre Mitbürger in Zeiten der Not zu retten, anstatt im Gegenzug eine Gefälligkeit zu erwarten.Die lokale Verwaltung wurde auf verschiedenen Plattformen beschuldigt, trotz Notrufen die gestrandeten Menschen auf den Straßen nicht gerettet zu haben. Die Regierung hat eine Untersuchung zu dem tragischen Vorfall eingeleitet und Maßnahmen gegen die Ineffizienz und Verantwortungslosigkeit der Mitarbeiter verschiedener Verwaltungen ergriffen. Die Tragödie hat den Mangel an Bereitschaft und Planung für die Bürger widergespiegelt. Die Leistung der Katastrophenschutzbehörden, der Bezirksverwaltung, der Verkehrspolizei und anderer Regierungsstellen hat für Aufsehen gesorgt. Die Wetterwarnungen waren vom Ministerium da, und es stimmt auch, dass Touristen diese Warnungen auch nicht beachtet haben. Das Verantwortungsbewusstsein kommt auch bei den Bürgern an. Es wird ihnen empfohlen, an ihrer Bewegung zu arbeiten, bevor sie in die hügeligen Gebiete aufbrechen, besonders im Winter. Es wird empfohlen, die Unwissenheit, Verantwortungslosigkeit gegenüber Sicherheitsmaßnahmen und unsachgemäße Kleidung für einen so kalten Bereich im Auge zu behalten. Murree war schon immer ein geschäftiger, hügeliger Ferienort mit starkem Verkehr das ganze Jahr über. In diesem Jahr wurden die Wetterwarnungen von der Verwaltung ignoriert, die Straßen in Richtung Murree wurden aufgrund dieser Warnungen nicht gesperrt. Die Bürger sollten informiert und gestoppt werden, da eine große Anzahl von Fahrzeugen über die Mautstelle in die Stadt einfuhr, die die Kapazitätsgrenze des Parkens in Murree überschritten hatte. Zweitens wurde von der Verwaltungsseite aus ein weiteres loses Schlupfloch gesehen, da sie kein schweres Gerät hatten, um die Straßen zu räumen, wo umgestürzte Bäume und Schneehaufen nicht entfernt werden konnten. Die Rettungsaktion wurde am Morgen des 7. Januar von der lokalen Verwaltung nach dem tödlichen Schneesturm eingeleitet, aber diese reichten aufgrund mangelnder Bewältigung der Krise nicht aus und die Armee musste eingreifen.

Auf der anderen Seite handelte der Ministerpräsident von Punjab, Usman Buzdar, nach der Untersuchung aufgrund der Nachlässigkeit der Behörden und kündigte 17,6 Millionen als Entschädigung für die verstorbenen Familien an. Es wurden auch Maßnahmen wegen des unmenschlichen Verhaltens bei der Erhöhung der Preise gesehen. Die Hotelbesitzer, die an den Missbräuchen beteiligt waren, wurden hinter Gitter gebracht. Die pakistanische Telekommunikationsbehörde (PTA) mischte sich ebenfalls in die Situation ein, indem sie kostenlose Kredite auf die Zellen an diejenigen vergab, dieser Situation aus dem Gleichgewicht geraten waren. Darüber hinaus hat die Regierung von Punjab angekündigt, Murree zu einem separaten Bezirk innerhalb von Punjab mit zwei neuen Polizeistationen und zwei Parkplätzen an den belebtesten Orten von Murree zu machen. Es ist eine gute Initiative der Regierung, mehr Einrichtungen für die Bürger in der Verpflegung zu schaffen und in jeder Situation auf sie zu reagieren. Nun richtet sich die Aufmerksamkeit der Regierung darauf, wie die besagten Initiativen umgesetzt werden.

Die Stimmenschen wurden gehört, als Videos aus dem Katastrophengebiet hochgeladen und auf verschiedenen sozialen Plattformen verbreitet wurden. Bis dahin waren 155.000 Autos von AC Murree in die Stadt eingefahren, wo nur 35.000 Parkplätze zur Verfügung standen. Riesiges Chaos, verstopfter Verkehr und Familien in erbärmlichen und herzzerreißenden Bedingungen wurden lange Zeit ohne Hilfe auf den Straßen gestrandet. Indem sie steckengebliebene Autos mitten auf den Straßen stehen ließen, erschwerten die Menschen der Geschäftsführung auch die Räumung des Verkehrs. Kurz gesagt, die Verantwortung liegt bei Bürgern und Verwaltung gemeinsam. Das Verständnis der Probleme auf beiden Seiten wird in der Lage sein, das System reibungslos und effizient zu betreiben. Die Bürger sollten sich über das Wetter informieren, bevor sie sich in ein hügeliges Gebiet begeben, insbesondere im Winter, um eine unerwartete Situation zu vermeiden. Auf der größeren Seite sollte die lokale Verwaltung wachsam, ausgerüstet, geschult und effizient genug sein, um mit dieser Art von Bedingungen fertig zu werden. Eine strenge Überprüfung und Abwägung wird von den Regierungsbehörden für das reibungslose Funktionieren der betroffenen Abteilungen verlangt, um diese Art von Problemen rechtzeitig zu behandeln, bevor sie sich in eine Katastrophe verwandeln. Wenn der Staat Vorschriften und Gesetze erlässt und durchsetzt, dann gibt es für die Bürger keine Wahl. Es gibt also eine Zeit, verantwortungsbewusst und ehrlich gegenüber den Pflichten zu handeln, für die er ausgewählt und ernannt wurde.

Die Murree-Tragödie: Erkundung der tödlichen Situation