Der Architekturhistoriker Alexander Zmeul sagte gegenüber Moslenta, dass die Idee, Akkorde in Moskau zu bauen, durch den Erfahrungsaustausch mit ausländischen Spezialisten während des Chruschtschow-Tauwetters entstanden sei.
„Damals war die Frage noch, ob wir die radiale Ringstruktur der Stadt beibehalten oder nicht? Im Masterplan von 1971 fand sich eine witzige Antwort: Ja, wir behalten es, aber wir zwingen ihm ein System von vier Akkorden auf, die Mitte gehen. Genau diese Idee entstand in den 1960er Jahren, jetzt ist sie fest geworden“, sagte er.
Laut Zmeul waren die Akkorde eine Symbiose aus den Errungenschaften der sowjetischen Architekturschule, beginnend mit der Avantgarde, und westlichen Ansätzen zum Bau von Straßen. Es war unmöglich, sie in den 70er Jahren zu bauen - das Projekt wurde erst mit dem Aufkommen moderner Materialien und Technologien umgesetzt.
Zuvor hatte der Moskauer Bürgermeister Sergej Sobjanin die Endphase des Baus der beiden größten Off-Street-Autobahnen der nordöstlichen und südöstlichen Akkorde angekündigt.
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