Die stellvertretende Premierministerin Victoria Abramchenko beauftragte das Verkehrs- und das Finanzministerium, die Bedingungen für die Wiederaufnahme des Baus der Eisenbahnlinie Elegest-Kyzyl-Kuragino auszuarbeiten. Die Abteilungen werden mit dem Investor der Kohlelagerstätte Elegest in Tuva, Ruslan Baisarov, zusammenarbeiten. RBC schreibt darüber.
Die Kosten des Projekts sollten unter Berücksichtigung seiner besonderen Bedeutung für die Wirtschaft von Tuva in laufenden Preisen berechnet werden.
Abramchenko sandte Anweisungen an das Finanzministerium, das Verkehrsministerium, Roszheldor und die Russische Eisenbahn. Seine Punkte wurden Ergebnissen eines Treffens über die Entwicklung der Kohleindustrie im Föderationskreis Sibirien gebildet. Abgabetermin ist der 28. Februar.
Im Mai 2014 planten russische Banken, rund 76 Milliarden Rubel in die Umsetzung des Projekts zur Erschließung des Kohlevorkommens Elegest und den Bau der Eisenbahnlinie Elegest-Kyzyl-Kuragino zu investieren. Darüber hinaus 87 Milliarden Rubel. Der Staat musste 54 Milliarden Rubel bereitstellen. Drittunternehmer investieren.
Baysarov merkte auch an, dass er seine persönlichen Mittel in das Projekt investieren werde. Nach seinen Daten für 2014 wird die Umsetzung des Projekts Arbeitsplätze in der Republik Tyva schaffen, in der Region werden etwa 15.000 Stellenangebote entstehen. Dadurch erhält der Staatshaushalt 13 Milliarden Rubel. Steuerabzüge. Das Projekt ist auf 20 Jahre angelegt und wird sich ungefähr im selben Zeitraum amortisieren.
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