Aufhebung der obligatorischen technischen Inspektion (TÜV) und Einführung einer Geldstrafe für das Fehlen eines Diagnoseausweises, strafrechtliche Verantwortlichkeit für Geschwindigkeitsüberschreitung und das Einfahren auf eine Gegenfahrbahn, neue Regeln für die Einholung von ärztlichen Zeugnissen, Verschärfung der Kontrolle über Schneemobile. All das erwartet Autobesitzer im Jahr 2022: Die entsprechenden Gesetze sind bereits verabschiedet – ihr Inkrafttreten bleibt abzuwarten. Vor diesem Hintergrund dürften die Diskussionen über das neue Ordnungswidrigkeitengesetz (CAO), die Straßenverkehrsordnung (SDA) und den Gesetzentwurf zum Verbot des Betreibens defekter Autos weitergehen.

Was genau tritt in Kraft

Aufhebung der obligatorischen technischen Inspektion

Am 30. Dezember 2021 wurden Änderungen des Unterhaltsgesetzes (wirksam ab Veröffentlichungsdatum) eingeleitet. Die Pflicht zur regelmäßigen technischen Prüfung besteht nur noch für Nutzfahrzeuge (Busse, Taxis und Lkw) sowie für Pkw oder Motorräder über vier Jahre bei Zulassung und Designänderung (Diagnosekarte ist vorzulegen bei die Verkehrspolizei). In allen anderen Fällen ist die Wartung für Autobesitzer zu einem freiwilligen Verfahren geworden.

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Einführung von Bußgeldern wegen fehlender technischer Kontrolle

Ab dem 1. März werden die Besitzer aller Fahrzeuge, für die die Wartung obligatorisch bleibt (Busse, Lastwagen und Taxis), Geldstrafen in Höhe von 2.000 Rubel erhalten. zum Unterfahren der Kamera ohne validierte Diagnosekarte. Beschlüsse werden automatisch höchstens einmal täglich versandt. Die neue Geldbuße hat keine Auswirkungen auf die Besitzer von Personenkraftwagen.

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Strafrechtliche Haftung für Geschwindigkeitsüberschreitung und Fahren auf die Gegenfahrbahn

Anfang Januar (10 Tage nach der offiziellen Veröffentlichung) wird eine neue Version des Strafgesetzbuches in Kraft treten, wonach es möglich sein wird, gleichzeitig mit der dritten Geschwindigkeitsüberschreitung in Folge von 60 km / h wegen Fahrens ohne Führerschein ins Gefängnis zu gehen. h oder auf die Gegenfahrbahn fahren. Die Änderungen wurden von der Staatsduma Ende des Jahres vorbereitet, um Autoblogger zu bekämpfen, die aggressives Fahren auf Video filmen, um sie in sozialen Netzwerken zu veröffentlichen.

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Neue Regeln für den Erhalt von ärztlichen Attesten

Ab dem 1. März werden sie nach den neuen Regeln für die ärztliche Untersuchung von Fahrern, bei denen der Arzt klinische Anzeichen einer Drogensucht festgestellt hat (Zittern der Hände, Spuren von Injektionen in die Venen, zu niedriger Puls usw.), gesendet für die obligatorische Laborurinanalyse. Wenn im Biomaterial Medikamente gefunden werden, wird dem Bürger kein ärztliches Attest ausgehändigt, das für den Umtausch, den Erhalt oder die Rückgabe eines Führerscheins erforderlich ist.

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Anziehen für Buggy- und Motorschlittenbesitzer

Am 3. Juli tritt das Bundesgesetz "Über selbstfahrende Fahrzeuge und sonstige Geräte" in Kraft, das ein neues Verfahren zum "Betriebsverbot" für defekte Motorschlitten, Geländefahrzeuge, Sumpffahrzeuge und sonstige geländegängige Geräte einführt. Es wird bei Fehlfunktionen der Lenk- und Auspuffanlage, ausgefallenen Scheinwerfern, Bremslichtern oder fehlendem Nummernschild angewendet. Wenn Verstöße festgestellt werden, werden die Inspektoren von Gostekhnadzor spezielle Blocker setzen oder die Ausrüstung in die Beschlagnahme evakuieren (der Mechanismus ist noch nicht vollständig ausgearbeitet).

Weitere Details - im Material "Regulatoren des Offroad-Verkehrs"

Was noch diskutiert wird

Ende 2021 war das Schicksal der StVO noch unklar. Erinnern wir uns daran, dass es vorgefertigte Änderungsentwürfe zu den Verkehrsregeln gibt, die aufgrund von Streitigkeiten zwischen Bundesbehörden und dem Weißen Haus nicht akzeptiert werden. Das Justizministerium ist der Meinung, dass die Regeln vollständig veröffentlicht werden sollten, das Verkehrsministerium und das Innenministerium sind zuversichtlich, dass es genügend Änderungen gibt. Lesen Sie mehr über diese Situation im Artikel. Vermutlich wird die Diskussion 2022 fortgesetzt, niemand kennt den Zeitpunkt der Verabschiedung und des Inkrafttretens der Dokumente.

Die Diskussion wird fortgesetzt und der Entwurf der neuen Ordnungswidrigkeitsordnung des Justizministeriums, der ab 2020 in Vorbereitung ist, sollte Anfang 2021 in Kraft treten, wurde aber noch nicht einmal der Regierung vorgelegt . Im November, erinnern wir uns, wurde die nächste Version des Kodex bekannt, die eine Vielzahl von aufsehenerregenden Initiativen des Innenministeriums und der Regionen zur Bekämpfung von Verkehrssündern umfasste: Sanktionen bei systematischen Verstößen, gefährlichem Fahren, Parken eines Autos auf den Rasen, das Werfen von Müll aus einem Fahrzeug, das Fahren unter Trunkenheit usw. Lesen Sie mehr über dieses Dokument im Material.

Die Regierung erwägt den Angaben zufolge einen Gesetzentwurf, der den Verkehrspolizeiinspektoren neue Befugnisse einräumt: Sie können dem Fahrer das STS durch das Verfahren des "Verbots des Betriebs von Fahrzeugen" entziehen, wenn er sich weigert, die STS zu beseitigen gefährliche Fehlfunktionen im Auto und unterziehen Sie einer außerordentlichen Wartung. Der Gesetzentwurf wurde bereits 2020 erstmals vorgelegt und anschließend weiterentwickelt. Weitere Details - im Material "Nach dem STSTvennoy-Bedarf".

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