Kanada (bbabo.net), - Der offizielle Oppositionsführer Ryan Meili wurde am Freitag vom NDP-Kandidaten für Athabasca begleitet, um auf den Zustand mehrerer nördlicher Autobahnen aufmerksam zu machen.
Die NDP-Kandidatin und Bürgermeisterin von La Loche, Georgina Jolibois, sagte, bei dieser Nachwahl gehe es darum, einen Vertreter im Norden zu bekommen, „der sich effektiv im Namen aller unserer Gemeinden einsetzen kann“.
Jolibois sagte, es sei wichtig, dass die Bewohner des Nordens eine gute Lebensqualität haben und daher ein gutes Straßensystem brauchen.
„Wo uns die Unterstützung fehlt, ist die Provinz. Die Provinz wird zu uns kommen und sich mit uns treffen, ein Treffen mit uns abhalten und dann mit uns sprechen“, sagte Jolibois.
„Aber sie hören nicht wirklich zu, denn wenn sie danach Informationen senden, sind es nur Informationen, die wirklich nur Informationen sind, und es ist kein Aktionsplan damit verbunden“, fügte sie hinzu.
Die Straßen von besonderer Bedeutung für das NDP und Jolibois sind der Highway 155, der Île-à-la-Crosse, Buffalo Narrows und La Loche verbindet; Highway 9, der wegen anhaltender Schäden durch Holzfällerlastwagen überholt wurde; und Highway 905, der Stony Rapids mit dem Rest der Provinz verbindet.
„Diese Gemeinden und ganz Nord-Saskatchewan tragen so viel zur Wirtschaft von Saskatchewan bei. Das müssen wir zurückgeben, indem wir die Lebensqualität verbessern, und ein großer Teil davon besteht darin, sicherzustellen, dass die Menschen sicher und zuverlässig in den Norden von Saskatchewan ein- und ausreisen können“, sagte Meili.
Die Gruppe wünscht sich regelmäßige Verbesserungen des Highway 155 und eine Aufrüstung des Highway 905 bis Stony Rapids zu einer ganzjährig befahrbaren Straße.
Meili möchte auch, dass die Provinz lokale Arbeiter für die Projekte anstellt.
Nach Angaben des Ministeriums für Autobahnen gibt die Regierung von Saskatchewan von 2021 bis 2022 fast 68 Millionen Dollar für Straßen und Flughäfen im Norden aus.
Diese Finanzierung umfasst 2,54 Millionen US-Dollar für die Verbesserung von acht Abschnitten des Highway 155 nördlich von Buffalo Narrows und des Highway 908 sowie 4,89 Millionen US-Dollar für die Fertigstellung von Verbesserungen des Highway 914 aufgrund von Erosion in der Nähe des Flusses.
Ein Auftrag in Höhe von 5,4 Millionen US-Dollar wurde auch für den Bau und den Belag des Highway 155 nördlich von Buffalo Narrows für dieses kommende Frühjahr sowie für den Bau und den Belag des Highway 908 vergeben.
Weitere 1,38 Millionen US-Dollar wurden für eine Gehaltserhöhung am Highway 165 östlich von Beauval bereitgestellt.
Darüber hinaus gab das Ministerium in der vergangenen Bausaison mehr als 2,95 Millionen US-Dollar für die Modernisierung des Highway 905 und den Ersatz von Dükern nördlich und südlich des Wollaston Lake Access aus.
In diesem Sommer wurden routinemäßige Wartungsarbeiten auf dem Abschnitt des Highway 9 abgeschlossen, um Risse, Schlaglöcher und Oberflächenbrüche zu reparieren, erklärte das Ministerium und fügte hinzu, dass auch eine Punktversiegelung durchgeführt wurde, um die Oberfläche zu versiegeln, um Feuchtigkeit im Straßenbett zu verhindern.
Das Ministerium fügte hinzu, dass es ständig den Zustand aller Straßen bewertet und Projekte basierend auf dem Zustand der Autobahn priorisiert und im Vergleich zu anderen Projekten bewertet werden.
„Straßenzustandsdaten werden regelmäßig gesammelt, um den Zustand zu beurteilen und für die langfristige Planung. Die gesammelten Daten umfassen Spurrillen, Risse und die Fahrqualität. Darüber hinaus fließen die täglichen Verkehrszählungen, einschließlich der Anzahl der Lkw, die bestimmte Autobahnabschnitte befahren, in die Priorisierung ein. Alle Änderungen der Bedingung spiegeln sich im Priorisierungsprozess wider“, heißt es in der Erklärung.
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