La recuperación de los precios del petróleo y el rápido crecimiento de los precios del gas han vuelto a modificar la relación entre los ingresos presupuestarios por exportaciones e importaciones. El Servicio Federal de Aduanas (FCS) dijo el viernes que la cantidad de ingresos que administra en 2021 ascendió a 7,156 billones de rublos. Esto es un 51 % más que en 2020 (4,75 billones de rublos), cuando, en el contexto de la pandemia, los ingresos cayeron un 17 % con respecto al nivel de 2019.
En 2021, el monto de los pagos de las importaciones ascendió a 4,352 billones de rublos, de las exportaciones, 2,526 billones de rublos. Como resultado, la parte de los pagos de importación (IVA de importación, impuestos especiales y derechos) ascendió al 61% de todos los ingresos aduaneros, y la parte de los pagos de exportación (derechos de exportación) - 35%. Aclaremos que las participaciones totales de las importaciones y exportaciones son ligeramente inferiores al 100%, ya que el FCS también tiene "otros pagos", en particular, las tarifas por el procesamiento de las entregas.
En 2020, la relación de ingresos fue diferente: 72,5% de las importaciones y 24,2% de las exportaciones. El aumento de la participación de los derechos de exportación en 11 puntos porcentuales a la vez se explica por el hecho de que los ingresos por ellos se duplicaron con creces, en un 120% (los derechos de importación crecieron en un 26%). La razón es la situación favorable de Rusia en los mercados energéticos mundiales. El Servicio Federal de Aduanas también registró un rápido crecimiento en los ingresos por exportación de productos no primarios y alimenticios, causado por la introducción de derechos de aduana a la exportación de granos, ciertos tipos de metales y madera. El monto de esos otros derechos de exportación aumentó 18 veces en comparación con 2020 y ascendió a 301 mil millones de rublos en 2021.
Sin embargo, es obvio que incluso con tal aumento en la participación de las exportaciones, los ingresos de las mismas siguen siendo una parte menor de los ingresos recaudados por las aduanas. Y esta situación es muy diferente a la que había hace unos años. Por ejemplo, en 2014, con un promedio de casi 100 dólares por barril, la relación fue exactamente la contraria: las exportaciones representaron dos tercios de los ingresos aduaneros y las importaciones cerca de un tercio. Además de la caída de los precios del petróleo desde esos niveles récord, hay otra razón para este cambio: la maniobra fiscal en el sector petrolero, que reduce gradualmente los ingresos aduaneros. Recordemos que estamos hablando de un aumento de varios años en las tasas del impuesto de cesantía (este impuesto interno es administrado por el servicio de impuestos) a cambio de una reducción de los derechos sobre el petróleo exportado (son recaudados por el Servicio Federal de Aduanas).
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