Es probable que la economía tailandesa comience a recuperarse en la primera mitad de este año gracias al mejor control del gobierno de las infecciones por covid-19, las medidas de estímulo económico del estado y el desarrollo acelerado de la infraestructura, dice el viceprimer ministro Supattanapong Punmeechaow.
Según Supattanapong, la reanudación del programa turístico Test & Go el 1 de febrero también ayudará a revitalizar la industria del turismo.
El Ministerio de Turismo y Deportes espera que la reanudación del esquema turístico Test & Go permita al país atraer al menos 8 millones de turistas este año.
"Alrededor de 2.500 pasajeros de 46 vuelos llegaron al aeropuerto de Suvarnabhumi el 1 de febrero, el primer día que se reanudó el esquema Test & Go", dijo.
El Consejo Nacional de Desarrollo Económico y Social (NESDC), la unidad de planificación del gobierno, ha programado el anuncio de las cifras económicas del país para el cuarto trimestre de 2021 y el pronóstico de este año para el 21 de febrero.
El Sr. Supattanapong dijo que la confianza empresarial general también está mejorando, citando la última encuesta de la Cámara de Comercio Japonesa de Bangkok sobre la confianza empresarial entre las empresas japonesas en Tailandia que muestra que se pronostica que la confianza mejorará hasta alcanzar el punto más alto en siete años.
No se han revelado detalles adicionales sobre la encuesta.
Entre los factores negativos desafiantes, el aumento en los precios del petróleo y los bienes es particularmente notable, según Supattanapong.
No obstante, dijo que el gobierno está haciendo todo lo posible para abordar estos problemas.
Como parte de estos esfuerzos, el Sr. Supattanapong dijo que la reunión de mañana del Comité Nacional de Políticas de Palma Aceitera, presidida por el Viceprimer Ministro Prawit Wongsuwon, tiene previsto aprobar una propuesta para reducir el nivel de éster metílico derivado del aceite de palma mezclado con diésel al 5 %.
El martes, el Comité de Administración de Políticas Energéticas (Epac) decidió vender solo diesel mezclado con 5% de éster metílico derivado del aceite de palma en las estaciones de servicio a partir de este sábado, en lugar de la fórmula al 7%, ya que está luchando para hacer frente al alza mundial del petróleo. precios.
El cambio no reduce el precio del diésel, pero debería aliviar la carga financiera del gobierno, ya que el estado ha puesto un tope a los precios del diésel a 30 baht por litro desde el año pasado.
Denominado biodiésel B5 debido a la mezcla de éster metílico al 5%, el combustible es biodiésel de grado único que Epac estima que se venderá en el país hasta fines de marzo.
La combinación de diésel con éster metílico tiene como objetivo reducir la dependencia del petróleo y respaldar los precios del aceite de palma, pero las autoridades deben reducir la proporción de éster metílico ya que los precios tanto del diésel como del éster metílico han aumentado.
El precio de referencia del éster metílico, también conocido como biodiésel purificado (B100), se sitúa actualmente en 57,28 baht el litro, mientras que el precio ex refinería del diésel de alta velocidad es de 24,71 baht el litro, según la Oficina de Política y Planificación Energética ( Eppo).
El éster metílico tenía un precio de 46,88 baht por litro en noviembre de 2021.
La reducción del éster metílico al 5% siguió a una reunión de Epac el lunes por la noche, presidida por el Sr. Supattanapong, quien también es el ministro de energía.
El Sr. Supattanapong dijo que la reducción ayudaría al Fondo de Petróleo estatal, que cuenta con el respaldo de 20 mil millones de baht en préstamos de bancos comerciales, ya que subsidia el tope en el precio del diésel.
Epac pospuso anteriormente la oferta de diésel mezclado con éster metílico al 10 % y al 20 %, lo que obligó a los minoristas de combustible a vender solo biodiésel B7 desde el 1 de diciembre del año pasado hasta marzo de 2022.
bbabo.Net