El primer ministro de Sindh, Syed Murad Ali Shah, dijo el martes que la Zona Económica Especial, Dhabjei, se estaba desarrollando a través de un socio privado a un costo de 18.000 millones de rupias para proporcionar instalaciones "plug and play" a los inversores dentro de los próximos cinco años.
Dijo esto mientras hablaba en la ceremonia de firma del Acuerdo de Concesión con ZKB, un socio privado para el desarrollo de la Zona Económica Especial, Dhabeji, dijo un comunicado.
A la ceremonia asistieron ministros provinciales, asesores, destacados empresarios y altos burócratas.
El primer ministro dijo que el Corredor Económico China-Pakistán (CPEC, por sus siglas en inglés) ha logrado hitos significativos a través de los esfuerzos conjuntos de los gobiernos, empresas y personas de ambos países.
“La primera fase del CPEC, que se centró en proyectos de energía e infraestructura, se completó con éxito y ahora la segunda fase está preparada para impulsar la cooperación entre Pakistán y China en agricultura e iniciar una era de industrialización mediante el establecimiento de Zonas Económicas Especiales”, dijo.
La Zona Industrial de Dhabeji es un proyecto emblemático del gobierno de Sindh y uno de los proyectos prioritarios del Corredor Económico China-Pakistán. “Este proyecto fortalecerá la cooperación industrial entre Pakistán y China”, dijo y agregó que “tiene una ubicación ideal cerca de Karachi, que proporciona una puerta de entrada a Asia Central, Asia Meridional, Medio Oriente y África”.
Syed Murad Ali Shah dijo que el proyecto se lanzó bajo el modo de asociación público privada. “Habíamos recibido una serie de ofertas, pero después de un largo proceso de evaluación, ZKB se ha convertido en el desarrollador del proyecto”, dijo y agregó que ZKB desarrollaría su infraestructura completa, incluidas carreteras, electricidad, agua y otros necesarios para una zona económica líder.
Hablando de los beneficios económicos del proyecto, el CM dijo que atraería una inversión de más de $ 5 mil millones y generaría 200,000 oportunidades de empleo directo e indirecto.
El proyecto ofrecerá infraestructura de última generación, servicios públicos a la vuelta de la esquina y fácil acceso a los puertos de Karachi y la principal línea ferroviaria (ML-1), dijo el CM y agregó que un embarcadero para conectar Port Qasim con Dhabeji También se ha previsto una zona para facilitar las industrias orientadas a la exportación.
Dijo que se estaba planificando una plataforma de carga ferroviaria dedicada desde la zona hasta ML-1 cerca del cruce de Dhabeji (Mainline1) para proporcionar conectividad logística directa con el interior del país para el transporte de productos terminados. por lo tanto, convirtiéndola en la Zona Industrial más viable y conectada de la región.
El proyecto facilitará que los inversores potenciales de China y otros países establezcan nuevas empresas o transfieran sus instalaciones a la Zona Industrial de Dhabeji, dijo Shah.
Karachi, con sus dos principales puertos marítimos, una amplia infraestructura industrial y una gran cantidad de materias primas, desde algodón, arroz, frutas, pesquerías hasta carbón y minerales, es un lugar ideal para inversores de todos los segmentos del comercio y la industria, dijo el CM y agregó el La costa de 350 km de largo, los desiertos, las colinas de Gorakh y los hermosos ríos brindan una inmensa oportunidad para desarrollar el turismo”.
Anteriormente, el asistente especial de inversión de CM, Syed Qasim Naveed, informó al primer ministro que el trabajo en la primera fase del proyecto comenzaría en septiembre de 2022 y se completaría dentro de cinco años. El presidente de Sindh Economic Zone Management Company (SEZMC), Mohammad Waseem, el secretario de Inversiones y director ejecutivo de SEZMC, Azem Uqaili, también hablaron en la ocasión.
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