EA planea expandir la capacidad de producción de la fábrica a 50 GWh por año en un intento por ayudar a Tailandia a convertirse en un centro de fabricación de vehículos eléctricos y almacenamiento de energía. Energy Absolute (EA) ha lanzado la fábrica de baterías de iones de litio y el sistema integrado de almacenamiento de energía más grande en Asean cortesía de Amita Technology (Tailandia) en un intento por construir un ecosistema S-Curve completamente nuevo.
La fábrica, ubicada en una parcela de 90 rai en el Corredor Económico del Este, tendrá una capacidad de producción de 1 Gigavatio hora (GWh) por año.
La instalación está diseñada para producir el tipo de celda de bolsa de baterías de iones de litio utilizando sistemas inteligentes y una producción automatizada moderna para garantizar la mayor eficiencia y producción de bajo costo.
EA planea expandir la capacidad de producción de la fábrica a 50 GWh por año en un intento por ayudar a Tailandia a convertirse en un centro de fabricación de vehículos eléctricos y almacenamiento de energía.
El CEO Somphote Ahunai dijo que la fábrica sería el corazón de la producción de vehículos eléctricos e introduciría energía renovable estable para uso diario para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero.
Dijo que el proceso de producción de la instalación también enfatiza el concepto de eficiencia energética y reducción de desechos al enfocarse en el reciclaje tanto como sea posible.
“En cooperación con Amita Technologies, que es un fabricante y distribuidor de baterías de iones de litio en Taiwán durante más de 20 años, EA ha realizado inversiones, experiencia y transferencia de tecnología en la construcción de la fábrica, que tiene una mayor capacidad de producción a nivel mundial. nivel de clase ”, dijo Somphote.
Explicó que la batería de iones de litio de celda de bolsa tiene alta capacidad, peso liviano y un ciclo de vida largo y no contiene sustancias nocivas como ácido o plomo.
Dijo que la batería es respetuosa con el medio ambiente ya que es fácil separar sus placas positivas y negativas en el proceso de reciclaje, gracias a técnicas especiales para producir células.
“Además, la batería de Amita está diseñada para ser compatible con la tecnología de carga ultrarrápida que puede cargar vehículos eléctricos grandes en solo 15 minutos y admite hasta 3,000 ciclos de carga, lo que será un punto culminante bienvenido en el uso de vehículos eléctricos comerciales grandes, Somphote dijo, señalando que “la batería se puede utilizar en todo tipo de vehículos eléctricos, como automóviles, camiones, autobuses e incluso botes para ayudar a reducir las emisiones provocadas por los motores de combustión interna”.
Dijo que una batería de iones de litio de 1 Gigavatio en 4.160 autobuses eléctricos puede reducir las emisiones de gases de efecto invernadero en aproximadamente 91.709 toneladas por año y reducir el consumo de diesel en más de 97 millones de litros por año.
“Además de poder producir celdas de batería por sí solo, EA ha ampliado su cadena de suministro para reducir los costos, el desperdicio y la dependencia externa”, dijo Somphote.
“En este sentido, se construyó una torre de destilación de solventes para ser utilizada en la fabricación de celdas de batería para purificar las celdas hasta que puedan ser recicladas, lo que resulta en menos desperdicio y una reducción de materias primas importadas del exterior”, agregó.
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