Turquía necesita construir Kanal Estambul como una vía marítima alternativa, ya que la capacidad del Estrecho del Bósforo no podrá manejar el creciente tráfico de embarcaciones en los próximos años, dijo el ministro de Transporte e Infraestructura, Adil Karaismailoğlu.
Actualmente, más de 40.000 embarcaciones están pasando por el estrecho del Bósforo, pero se espera que este número aumente a 70.000 en los próximos años, dijo ayer Karaismailoğlu a un grupo de periodistas.
“Tantas embarcaciones no pueden usar el estrecho. La construcción de Kanal Estambul es imprescindible para encontrar una solución a esos problemas ”, dijo el ministro, y agregó que las obras para la construcción de la nueva vía marítima están en curso.
Agregó que la mayor prioridad es construir Kanal Istanbul de una manera que no suponga una carga adicional para el presupuesto del gobierno central.
“También estamos trabajando en los problemas de financiamiento del proyecto. Estamos trabajando en un modelo de financiación y hemos logrado algunos avances. Mientras tanto, se están llevando a cabo conversaciones con las empresas de infraestructura más grandes del mundo ”, dijo Karaismailoğlu sin proporcionar más detalles.
En el marco del proyecto Kanal Istanbul, se abrirá una vía marítima artificial entre el Mar Negro y el Mar de Mármara. Se propone que el canal de 45 kilómetros que se desarrollará al oeste del centro de la ciudad en el lado europeo de la ciudad tenga una capacidad de 160 tránsitos de embarcaciones por día.
Inicialmente, el costo del proyecto Kanal Istanbul se estimó en unos $ 15 mil millones, dijo Karaismailoğlu, y agregó que esta cifra no ha cambiado y que el mejor postor ganará la licitación cuando se lance.
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