Bielorrusia (bbabo.net), - Bielorrusia ha impuesto una prohibición al tránsito ferroviario desde Lituania para un grupo de mercancías. Esto fue anunciado hoy, 2 de febrero, en el Ministerio de Relaciones Exteriores de Bielorrusia.

“La decisión ilegal del Gobierno de la República de Lituania de detener el tránsito de fertilizantes potásicos bielorrusos viola gravemente el estado de derecho y las obligaciones bilaterales y multilaterales directas de la parte lituana. Entre ellos se encuentran el Acuerdo del 3 de abril de 2000 sobre las condiciones para el tránsito de mercancías por Bielorrusia utilizando los puertos y otras infraestructuras de transporte de la República de Lituania, la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar, que fue ratificada por la UE, Minsk y Vilna. Estos documentos obligan legalmente a Lituania a proporcionar tránsito a Bielorrusia como país sin salida al mar”, dijo el ministerio bielorruso en un comunicado.

El Ministerio de Relaciones Exteriores de Bielorrusia recordó que "La Oficina de Control de Activos Extranjeros del Departamento del Tesoro de EE. UU. (OFAC) informó oficialmente a la parte lituana que las sanciones de EE. UU. contra Belaruskali OJSC no son vinculantes para la empresa estatal Lituania Ferrocarriles".

En consecuencia, la decisión del actual Gobierno de Lituania es una iniciativa. En este contexto, este paso es un elemento de agresión híbrida contra Bielorrusia, destinado a causar un daño económico directo al bienestar del pueblo bielorruso”, dijo el Ministerio de Relaciones Exteriores de Bielorrusia.

El ministerio señaló que, “guiada por los principios de buena vecindad y sin querer causar daño al sufrido pueblo lituano, Bielorrusia se abstuvo de tomar duras medidas de represalia en relación constantes acciones hostiles de los imprudentes líderes lituanos”.

“La parte bielorrusa ha ofrecido repetidamente consultas para resolver el problema en el campo legal. Los días 18 y 28 de enero de 2022, la dirección del Ministerio de Transportes y Comunicaciones de Bielorrusia envió las propuestas pertinentes a la parte lituana. También propusimos un diálogo sobre este tema a nivel de jefes de gobierno. Official Vilnius se negó, persiguiendo el objetivo de infligir el máximo daño a los bielorrusos a expensas de sus contribuyentes. En el marco de las reglas modernas del comercio internacional, esto es un salvajismo cavernoso”, cree el departamento bielorruso y señala que “con este paso, el Gobierno lituano ha firmado una vez más con el mundo entero por su incivilización y falta de fiabilidad como socio comercial, en además de una serie de sus otras acciones.”

El mensaje del Ministerio de Asuntos Exteriores indica que "Bielorrusia no puede ignorar este ataque híbrido y se ve obligada, como ya se advirtió, a tomar medidas de represalia".

“Hemos tomado la decisión de prohibir el tránsito a través de nuestro territorio, siguiendo desde Lituania por ferrocarril, de productos derivados del petróleo, fertilizantes químicos y minerales cargados en las estaciones de los Ferrocarriles de Lituania”, dijo el ministerio.

También recordaron que a través del territorio de Bielorrusia se transportan alrededor de 1,5-1,6 millones de toneladas de este tipo de carga por valor de más de mil millones de dólares anuales.

“Tenga en cuenta que para cumplir con las normas internacionales, Bielorrusia informa a todos los interesados ​​4 días antes de la entrada en vigor de esta decisión. Esta prohibición de la convención, por iniciativa de la parte bielorrusa, será anunciada por la Dirección del Consejo de Transporte Ferroviario de los estados miembros de la CEI y entrará en vigor el 7 de febrero de 2022”, dice el mensaje.

Además, se señala que “las pérdidas directas del puerto de Klaipeda, JSC Lithuanian Railways y otros participantes en la cadena de suministro lituana se calcularán durante mucho tiempo, pero ya está claro que ascienden a cientos de millones de euros. ”

“Se esperan pérdidas multimillonarias en demandas que ya se han presentado contra Lituania y sanciones. Bielorrusia se reserva el derecho de emprender más acciones económicas, incluso en forma conjunta con sus socios, como resultado de lo cual la infraestructura de tránsito de Lituania puede ser desechada. Es sinceramente desafortunado que los muchos miles de empleados de los Ferrocarriles Lituanos, los representantes comerciales y los lituanos comunes y corrientes sufran costos importantes. La historia ha demostrado que Bielorrusia siempre ha estado y estará de su lado y los políticos títeres no podrán romper por completo nuestros lazos culturales, históricos y comerciales. En la situación actual, puede contar con nuestra comprensión, pero todas las quejas deben dirigirse a la élite política que actualmente tiene el poder en Lituania”, dijo el Ministerio de Relaciones Exteriores de Bielorrusia.

Además, se señaló que “la parte bielorrusa permanece abierta al diálogo y siempre está lista para escuchar las propuestas de la Vilnius oficial para resolver todos los problemas en el campo legal, principalmente en interés de los bielorrusos y lituanos comunes”.“Por su parte, el Gobierno de Bielorrusia ha desarrollado todas las soluciones logísticas necesarias para reorientar todos sus flujos de carga, no solo fertilizantes, a los puertos marítimos de estados que cumplen con sus obligaciones y son socios confiables para nuestro país”, el bielorruso dijeron los diplomáticos.

Como recordatorio, desde el 1 de febrero, Lituania ha detenido el tránsito de fertilizantes potásicos bielorrusos a través de su territorio. En respuesta, Minsk prometió tomar medidas duras de represalia.

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