Windsor, Ontario – Los camioneros que cruzaban un puente clave entre Canadá y los Estados Unidos en protesta por las reglas de COVID-19 desafiaron la orden de un juez de irse el viernes por la noche, y la multitud se hizo aún más grande dos semanas después del movimiento de protesta.
El bloqueo de un día del puente Ambassador que conecta Windsor, Ontario, y la ciudad estadounidense de Detroit, ha paralizado una ruta comercial clave de América del Norte, aumentando la presión sobre el primer ministro Justin Trudeau para que resuelva la crisis.
Un juez canadiense otorgó una orden judicial que ordenaba a los manifestantes, que se estima en unos cientos, junto con varias docenas de camiones, que abandonaran el puente a las 7 p.m. hora local, según el alcalde de Windsor, Drew Dilkens.
Pero a medida que pasaba la fecha límite, más manifestantes se unieron para bloquear el puente colgante. Otros se amontonaron en la capital, Ottawa, donde la manifestación se tornó festiva.
Las autoridades están bajo una presión cada vez mayor para reprimir las manifestaciones que han paralizado Ottawa, desencadenando un estado de emergencia en la provincia de Ontario e imitando manifestaciones en lugares tan lejanos como Francia y Nueva Zelanda.
Aumentando las apuestas, el presidente Joe Biden reiteró el viernes su “preocupación” a Trudeau y le dijo que el bloqueo del puente Ambassador y otros dos cruces fronterizos estaba teniendo graves efectos en las empresas estadounidenses.
Más de 40,000 personas utilizan diariamente el tramo vital Windsor-Detroit, junto con camiones que transportan bienes por un valor promedio de $ 323 millones, aproximadamente una cuarta parte de todo el comercio entre Canadá y EE. UU.
Al dirigirse a los periodistas en Ottawa, Trudeau dijo que todas las opciones estaban "sobre la mesa" para poner fin a las protestas, aunque enfatizó que llamar a los militares era un último recurso lejano y "algo que se debe evitar a toda costa".
“Esta actividad ilegal tiene que terminará”, dijo el primer ministro, y agregó que dependía de la policía “hacer cumplir la ley y proteger el orden público”.
La capital canadiense ha estado atascada con cientos de grandes plataformas durante dos semanas. El autoproclamado “Convoy de la Libertad” comenzó en el oeste del país enojado por los requisitos de que los camioneros se vacunen o se hagan pruebas y se aíslen al cruzar la frontera entre Estados Unidos y Canadá.
Pero el movimiento se transformó en una protesta más amplia contra las reglas de salud pandémicas y el gobierno de Trudeau.
Los bloqueos de un día ya han tenido un impacto económico significativo, y los fabricantes de automóviles se vieron obligados a reducir la producción en ambos lados de la frontera, lo que generó temores de que podría socavar la recuperación de Canadá de la pandemia.
En su llamada con Trudeau, Biden dijo que el movimiento estaba afectando a las empresas y trabajadores estadounidenses con “desaceleración en la producción, reducción de las horas de trabajo y cierre de plantas”.
El primer ministro de la provincia de Ontario, el epicentro de las protestas, anunció el estado de emergencia el viernes y amenazó con fuertes multas de hasta 100 000 dólares canadienses (80 000 dólares) y cárcel a menos que los manifestantes pongan fin a su “ocupación ilegal”.
“A la gente de Ottawa sitiada, les digo que nos aseguraremos de que puedan reanudar la vida y los negocios lo antes posible”, dijo el primer ministro de Ontario, Doug Ford, quien, al igual que Trudeau, ha sido acusado de inacción ante las protestas.
La emergencia de Ontario se produjo cuando una coalición de manifestantes, unos 1.800 vehículos según una fuente policial, se acercaban a París después de partir en un convoy desde toda Francia.
Desafiando las advertencias de la policía, los manifestantes franceses incluyeron a opositores a la vacunación contra el COVID-19, pero también a personas enojadas por el rápido aumento de los precios de la energía, en un eco de las quejas de los “chalecos amarillos” que provocaron protestas generalizadas en 2018 y 2019.
Los manifestantes también establecieron un campamento improvisado frente al parlamento de Nueva Zelanda, escenario de enfrentamientos violentos a principios de esta semana cuando la policía trató de desalojar a los manifestantes contra las vacunas.
El primer ministro de Ontario reconoció el "derecho a protestar pacíficamente" y dijo que entendía que "las frustraciones han llegado a un punto de ebullición para muchos canadienses".
Pero advirtió: “Esto ya no es una protesta”.
Ford acusó a los camioneros de “apuntar a nuestra línea de vida de alimentos, combustible y bienes a través de nuestras fronteras” mientras “intentan forzar una agenda política a través de la interrupción, la intimidación y el caos”.
“Estamos en una situación crítica a nivel mundial económicamente… lo último que necesitamos es un ancla alrededor de nuestro cuello”, dijo.
El jueves por la noche, el gobierno de Ford obtuvo por separado una orden judicial que prohibía a cualquiera aprovechar los millones de dólares recaudados por el convoy a través de la plataforma de recaudación de fondos GiveSendGo.
Los manifestantes cambiaron sus esfuerzos de recaudación de fondos a la plataforma después de que GoFundMe canceló su campaña original, alegando que violaba los términos del servicio que “prohiben el contenido del usuario que refleja o promueve un comportamiento en apoyo de la violencia”.
Trudeau dijo el viernes: “Los bancos canadienses están monitoreando la actividad financiera muy de cerca y tomando las medidas necesarias”.
bbabo.Net