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El código de conducta del Mar Meridional de China es improbable para fin de año: expertos de la ASEAN “No podemos limitarnos a ver cómo matan los militares”: NUG de Myanmar busca la ayuda de China

Es poco probable que el código de conducta China-ASEAN para el disputado Mar de China Meridional se concluya a fines de este año, según un panel de expertos del sudeste asiático en un foro el miércoles.

Sus comentarios siguen a los comentarios de un asesor militar chino a fines de diciembre, quien dijo que China y la ASEAN seguían divididas en una serie de temas polémicos.

Estos, dijo Yao Yunzhu, un mayor general retirado del Ejército Popular de Liberación, incluían si el acuerdo debería ser legalmente vinculante, el alcance de sus actividades geográficas y marítimas y el papel de los poderes extrarregionales.

Hoo Tiang Boon, profesor asociado y coordinador del programa de China en el S.

La Escuela de Estudios Internacionales de Rajaratnam dijo que es poco probable que se produzca un progreso sustancial en el código destinado a gestionar las tensiones en el Mar Meridional de China incluso para fines de 2023.

Si bien algunos podrían responsabilizar a Camboya, al presidente de este año de la Asociación de Naciones del Sudeste Asiático (ASEAN) e incluso a la pandemia en curso por la falta de progreso, Hoo dijo que muchas preguntas siguen sin respuesta. “[Por ejemplo], ¿cuál va a ser el mecanismo de cumplimiento… y el mecanismo de resolución de disputas? ¿Qué pasa si se percibe que las partes violan el código, qué sucede después? Estas son preguntas inconvenientes que no creo que se hayan abordado en su totalidad en las discusiones”, señaló Hoo.

Es mejor no tener ningún código que tener un código incorrecto Hoo Tiang Boon "Es mejor no tener ningún código que tener un código incorrecto", dijo Hoo, y agregó que esto último podría terminar limitando el opciones de los países del sudeste asiático.

Hoo agregó que podría ocurrir una situación de "gratis para todos" si cualquiera de las partes violara el código. “Una opinión es que [China] está tratando de ganar tiempo [y] tener negociaciones prolongadas mientras intenta cambiar los hechos sobre el terreno”, dijo Hoo, refiriéndose a los esfuerzos de Beijing para militarizar las vías fluviales en disputa.

Desde el punto de vista de Singapur, mientras no haya incidentes importantes o colisiones accidentales que puedan conducir a una crisis militar, "todo está bien, al menos por ahora", agregó Hoo.

Hoo fue uno de los tres panelistas que hablaron en un seminario web titulado China Watching: The View from Southeast Asia, una serie de diálogos pacíficos copatrocinada por el programa de Estudios Asiáticos de la Escuela Walsh del Servicio Exterior en la Universidad de Georgetown y la Iniciativa de la universidad para el Diálogo entre Estados Unidos y China sobre Asuntos globales. 11 cosas que quizás no sepas sobre las disputas territoriales de Asia Bich T.

Tran, miembro adjunto no residente del programa del Sudeste Asiático del Centro de Estudios Estratégicos e Internacionales, dijo que sería mejor no tener ningún código, especialmente si se basa "en los términos de China".

Renato Cruz De Castro, un distinguido profesor de estudios internacionales en la Universidad De La Salle de Manila, dijo que un hecho consumado es el motivo clave de China para militarizar y construir islas en el Mar de China Meridional. “China dirá que congelemos la situación [ya que] ya tenemos esas islas allí, ya hemos transformado el Mar de China Meridional en el lago de la armada del Ejército Popular de Liberación”, dijo Cruz De Castro, y agregó que otro plan de motivación chino es mantener a Estados Unidos y Japón “fuera de la ecuación”.

Si bien Filipinas da la bienvenida a la presencia de las armadas de los Estados Unidos, Australia, Gran Bretaña y Japón en la región, Cruz De Castro dijo que esto “arruinaría los planes o las condiciones chinas para el código de conducta”. “¿Queremos un código que [se considere] compatible con el juego de la Asean, el gambito de la Asean, [que es] que todos los poderes entren en la ecuación y se equilibren entre sí? ¿O un código que asegure que, al final del día, solo tendremos un cliente, China?”. agregó Cruz De Castro.

En noviembre pasado, el ministro de Relaciones Exteriores de China, Wang Yi, dijo que China esperaba acelerar las negociaciones sobre el código de conducta en el Mar Meridional de China, donde los reclamos superpuestos de China continental, Vietnam, Filipinas, Malasia y Brunei han permanecido sin resolver durante décadas.

Si bien se emitió un borrador del código en 2018, se ha avanzado poco ya que ambas partes no pueden encontrar puntos en común o un mecanismo para garantizar que el código se implemente de manera efectiva.

Los países del sudeste asiático han sostenido que la vasta reclamación de nueve líneas de China contraviene sus derechos en virtud de la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar (Unclos), de la que Beijing es parte.

¡No llores Unclos! Es probable que la jerga legal del Mar Meridional de China se centre en la reunión de la ASEAN En agosto, China y el bloque de 10 miembros anunciaron un acuerdo sobre el prefacio del código, ocho meses después de que reanudaran las negociaciones en enero.

Las discusiones sobre la segunda lectura del borrador han estado en curso a través de un enlace de video.

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